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Tema: 2 llaves espadin sin tallar nuevo modelo vw

  1. #21
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    Cita Iniciado por vicenvi Ver Mensaje
    yo creo que si que valdria si es de 2006,mira que frecuencia pone tu mando,tirando se desmonta en 2 partes por el medio y en una parte te pone la frecuencia.
    El mío va a 433,92mhz
    No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso están los foros públicos
    .
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  2. #22
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    Cita Iniciado por R.A.S. Ver Mensaje
    El mío va a 433,92mhz
    creo que lei en algun sitio que con los 433 tambien funcionaba pero no lo se seguro¿tu mando es hella o siemens?

  3. #23
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    Cita Iniciado por JuanJo_FR Ver Mensaje
    lo de la referencia era la vivenci, a ti te vale el mando si o si
    la referencia es 5k0 837 202

  4. #24
    JuanJo_FR
    Guest

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    Cita Iniciado por vicenvi Ver Mensaje
    la referencia es 5k0 837 202
    El mando al ibiza deberia de valerle, pero con esa referencia no se abrira el maletero solo.

  5. #25
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    Cita Iniciado por vicenvi Ver Mensaje
    la referencia es 5k0 837 202
    Esa referencia del mando, (no me suena lo de 5k) es para los coches por decirlo de alguna manera que son inmo4, es decir, leon2, golf v etc etc. Si la referencia es 1j......., vale para los anteriores. No sirven de los modelos anteriores a los nuevos ni viceversa.
    Espero que os pueda ayudar este pequeño reporte.

    Lo de las frecuencias es cierto, vicenvi va bien encaminado, si os fijais en el etka, cuando meteis la referencia de un modulo confort, os dice que son compatibles con mandos desde los 433Mhz hasta los 434Mhz.
    Última edición por badulaque; 11/04/2010 a las 22:56
    las ñapas de uno mismo son las mejores, no seas vago.....


  6. #26
    JuanJo_FR
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    Cita Iniciado por badulaque Ver Mensaje
    Esa referencia del mando, (no me suena lo de 5k) es para los coches por decirlo de alguna manera que son inmo4, es decir, leon2, golf v etc etc. Si la referencia es 1j......., vale para los anteriores. No sirven de los modelos anteriores a los nuevos ni viceversa.
    Espero que os pueda ayudar este pequeño reporte.

    Lo de las frecuencias es cierto, vicenvi va bien encaminado, si os fijais en el etka, cuando meteis la referencia de un modulo confort, os dice que son compatibles con mandos desde los 433Mhz hasta los 434Mhz.
    Eso mismo he pensado yo, llevo dandole vueltas toda la tarde, pero no he encontrado la solucion, gracias.

  7. #27
    JuanJo_FR
    Guest

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    Segun el etka esto son los modelos que traen ese mando de serie,
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    PD:Mikel no te vale.

  8. #28
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    Cita Iniciado por JuanJo_FR Ver Mensaje
    Te equivocas, ese mando vale para todos los coches del 2002 en adelante hablando de seat claro, en cuanto a volswagen a partir del 2000............ El transponder no tienen nada que ver, son todos iguales, el problema es la frecuencia del mando pero desde esa epoca son todos 434mhz.

    Entonces mi coche es raro,raro,rarooooooooooooooo

    Yo no he tenido problemas de casar un mando con el coche, todo lo contrario me funciono perfectamente, el problema es cuando quieres casar la llave para poder arrancar, es cuando si el transponder no es el correcto, no lo puedes codificar, entonces para que quiero un mando que abre el coche pero no lo arranca

    Un saludo, y te aseguro y te lo juro por mi hijo, que los transponders no son todos iguales, los de ultima generacion son los mismos pero cada uno para cada casa (skoda,seat,volkswagen,etc)
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  9. #29
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    Cita Iniciado por dansan32 Ver Mensaje
    Entonces mi coche es raro,raro,rarooooooooooooooo

    Yo no he tenido problemas de casar un mando con el coche, todo lo contrario me funciono perfectamente, el problema es cuando quieres casar la llave para poder arrancar, es cuando si el transponder no es el correcto, no lo puedes codificar, entonces para que quiero un mando que abre el coche pero no lo arranca

    Un saludo, y te aseguro y te lo juro por mi hijo, que los transponders no son todos iguales, los de ultima generacion son los mismos pero cada uno para cada casa (skoda,seat,volkswagen,etc)
    Los transponder....... hay tropecientosmil, ya me tengo encontrado casos de que la llave pertenecia a un vag identico y del mismo año, y resulta que el transponder es diferente.
    Hay algunos que son compatibles entre si, me refiero a vw/seat/skoda/audi, dependiendo del año o de la version (todavia por confirmar) la bobina lectora de la llave es diferente, por tanto trabaja con otros chips, si no recuerdo mal, los primeros audi con codigo, montaban el llamado tp02, el mio lleva otro diferente.
    En los modelos nuevos, no tengo ni idea.
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  10. #30
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    Cita Iniciado por JuanJo_FR Ver Mensaje
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    PD:Mikel no te vale.
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