SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE
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Te comento lo que dice el esquema:
T16b/ Pin 6 - Conector, de 16 contactos
J446 - Unidad de control del aparcamiento asistido, bajo el asiento del conductor
De todas maneras en vez de desarmar todo comprueba en la unidad de aparcamiento poniendo el contacto y la marcha atras con un Polimetro, a ver que te da.
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Efectivamente, era para conectar/desconectar las pantallas traseras (que aún las tengo sin poner).
Compré el botón del parktronic delantero y es pulsador. Me quedaría el del cristal térmico, pero ya veo que decís que es pulsador también.
Mi problema es que el único botón libre es el del parktronic delantero que no lo llevo, todos los demás van ocupados. Esto lo digo porque no todos encajan y además algunos tienen forma "redondeada" por uno de los lados.
Rober, dime qué es lo que tienes hecho.
Thxs.
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Bueno, ya lo he encontrado !!!
La unidad de control de aparcamiento tiene 3 conectores, 2 de 12 contactos y uno de 16, que no se como yo había visto todos de 12 contactos y encima hacía las pruebas con una bombilla y no se encendia nunca (no haría masa correctamente supongo), pero en fin ya está solucionado.
gracias por el interés mostrado.
Saludos.
P.D. Seguiré atento al foro por si algún día puedo ayudar yo en lo que he aprendido aunque sea poco. También con el tiempo y si encuentro un cable del vag-com intentaré hacer alguna cosa de las que se pueden modificar.