Es que te lo pide por 2 cosas: o bien por kms (supongo 30.000) o a los 2 años.
Veo que han pasado 2 años, así que... blanco y en botella.
A VER QUE OS PARECE:
La primera revision de mi passat 2.0 tdi 3c la pasé con 27.000 kms.
ahora que tengo 47.000 kms. hace 2 años de la revisión anterior, el coche me dice:
"SERVICIO AHORA" entonces, si no le he hecho 30.000 kms. al aceite, y todos los filtros no tienen todabia 30.000 kms, ¿que deberia cambiar? ¿solo el liquido de frenos? que os parece..., que me podeis decir...
PASSAT TDI 2.0 HIGHLINE COLOR MOCCA - RCD 500 MP3 6 CDS- FAROS XENON - CORTINILLAS LATERALES TRASERAS Y AUTOMATICA ATRAS - TEMPOMAT - ARANDELA 9 MM EGR - PARROT CK3100 BLACK EDITION - ACER N35 + TT + RADARES - PARKTRONIC - PINTURA - ALARMA
Es que te lo pide por 2 cosas: o bien por kms (supongo 30.000) o a los 2 años.
Veo que han pasado 2 años, así que... blanco y en botella.
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ya, pero aunque han pasado 2 años, los elemento no tienen esa degradacion en kms., no teparece que seria así?? o por lo menos cambiar el aceite y el liquido frenos... que opinas ras?
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Pues no sé, no soy especialista en aceite y no sé si sufrirá degradación con el paso del tiempo (2 años).
Mirando, veo que ya le has hecho 20.000 kms y han pasado 2 años, yo sí lo cambiaría, aunque eso sí, esperaría un poco más. Dependiendo de los kms que hagas al mes, le haría unos 2.500kms más, por ejemplo.
Así que yo, cambiaría aceite, filtro de aceite, filtro de aire, y ya puestos... el filtro de gasoil y antipolen, no suponen un incremento considerable.
El líquido de frenos, cuando te ponga el manual.
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Makusanti, yo cambiaría todos los filtros (gasoil, motor, habitáculo y aceite) porque el gasto es poco, el beneficio es mucho.
Yo cambio filtros todos los años y se nota, sobre todo el del gasoil y el del motor. El consumo baja, al menos a mí, mucho.
El líquido de frenos, según VW, es recomendable el cambio cada 2 años.
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si pero lo elementos, del coche, filtros (todos) y aceite, no han sufrido una degradacion de 30.000 todavia, solo 20.000, deberia entences hacer un cambio de aceite de duracion 15.000, en vez de uno de 30.000 y ademas cambiar el liquido de freno por aquello de los 2 años, y luego cuando tenga 60.000 kms hacerle la revision completa con un cambio de aceite long life de 30.000 kms, que os parece??????????
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los filtros estan echos de papel y el filtro de gasoil y aceite estan siempre humedos. Que se cambien a un cierto tiempo es para evitar averias gordas por culpa de que ese papel se descompone y puede ir a parar a algun sitio que no nos gustaria (por ejemplo los inyectores).
Seat Toledo 1.9 Tdi 75cv 488.000 kms. vendido. VW Passat Avant 1.9 Tdi 130cv 6v 420.000 kms. vendido.
Audi A4 Avant 2.0 Tdi 143cv, rojo, xenon, navi, bluetooth, cuero, etc etc. mi nueva adquisicion y muchas mod por hacerle.
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es que te lo han dicho claramente,aunque no te cumplen los km te toca hacer el cambio por el intervalo de tiempo,como te ha dicho moncho,los filtros se degradan y aparte de eso el aceite pierde propiedades de lubricacion por la condensacion,asi aunque tuvieras 15.000 km lo tendrias que cambiar igual
en mi coche pongo aceite longlife y con 25-26000 km hago el cambio y eso lo hago en año y medio,seguramente lo podria aguantar mas pero como dijo pas-pas se nota al hacer el cambio
precisamente el liquido de frenos no lo he cambiado nunca porke un dia hace poco me acerque al conce de skoda para hacerlo y el jefe de taller me dijo k eso de 2 años es para sacarnos mas pasta,que eso se cambia cuando notas algo raro en el pedal,nose
Cambialo ya, que te puedes ahorrar un disgusto, y piensate en vez de pasar revision cada 30.000km pasarla cada 15.000 km ya que parecer ser que le haces unos 10.000km al año.
El liquido de frenos vw dice que cada 2 años se cambia
EX seat leon sport 1.9 tdi 2002
Ex vw passat 3c highline 2.0 tdi 2007
vw golf mk1 cabrio 1987
skoda spaceback style 1.2 tsi 2016
Skoda superb combi sportline 2.0 tsi 4x4 MY2020
eso se cambia por algo muy simple. Las diferencias de temperatura que sufre el liquido hace que acumule condensacion, es decir, agua mezclada en el liquido. Esta agua, aparte de que la frenada cada vez es peor estropea las pinzas de los frenos traseros que son de alumini y despues... hay que cambiarlos que no hay reparacion.
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