como potenciar motor ALH 90cv

[isma cupra]

si quisiera algo mas ya me tenia que meter en cambiar toberas de las bomba,inyectores y turbo,no???
cuantos caballos mas o menos puede aguantar el turbo tratandolo bien "no pisando de 2000rpm en frio y dejando reposar antes de parar el coche"????

[morenako]

Iniciado por isma cupra

si quisiera algo mas ya me tenia que meter en cambiar toberas de las bomba,inyectores y turbo,no???
cuantos caballos mas o menos puede aguantar el turbo tratandolo bien "no pisando de 2000rpm en frio y dejando reposar antes de parar el coche"????

el turbo del 110 hasta 155cv, es posible q asta 160 como mucho.
para conseguir 150 cv's tendras que montar inyectores del 110,turbo del 110,ic del frontera, y una repro,todo esto claro esta añadiendo la n75 y los tubos de vacio para pasarlo a variable,y con ajustes del timming egr y corredera,llegaras sin problemas.

[Vanir]

Iniciado por morenako

el turbo del 110 hasta 155cv, es posible q asta 160 como mucho.
para conseguir 150 cv's tendras que montar inyectores del 110,turbo del 110,ic del frontera, y una repro,todo esto claro esta añadiendo la n75 y los tubos de vacio para pasarlo a variable,y con ajustes del timming egr y corredera,llegaras sin problemas.

El ALH ya es geometría variable. Puesto a cambiar turbo yo pensaría en híbrido

[Pocket_TDi]

Iniciado por morenako

el turbo del 110 hasta 155cv, es posible q asta 160 como mucho.
para conseguir 150 cv's tendras que montar inyectores del 110,turbo del 110,ic del frontera, y una repro,todo esto claro esta añadiendo la n75 y los tubos de vacio para pasarlo a variable,y con ajustes del timming egr y corredera,llegaras sin problemas.

el alh ya lleva la n75

[morenako]

ok, lo e pillado a la primera..

[isma cupra]

tengo las toberas de 0,216 pedidas y buscando codos para poner el intercooler del frontera,el turbo no se si ponerle otro mas gordo o cuando pete este

[morenako]

el turbo que le deberias poner con las toberas de 0.216 seria el del 130,que a su vez seria aconsejable meterle un ic mas grande(frontera) que a su vez tendrias que ajustar electronica(repro)..
asi que o te metes hasta dentro o hazle una repro y a correr.

[RubenCano]

Iniciado por morenako

pues montar ic del frontera,turbo del 110 o 130,inyectores del 110(obligatorios) para montar toberas mas grandes,toberas de 0.216,0.232,0.260...,montar la electrovalvula n75 y todos los tubos de vacio, para cambiar d GF a GV, conseguir la ECU del 110 y hacer repro(seria la mejor opcion)..depende de cuantos cv's quieras y que tipo de conduccion hagas..
si te metes en algo "decente" necesitaras discos de 280mm y pinzas dl 110,puente trasero con discos del 110,enfriador de gasoil y aceite, map del leon fr,bomba del agua cupra tdi 160 ..etc...

Muy buenas,perdonad que pregunte aqui,pero las toberas de 0.216 no las podrias poner en mis inyectores de origen del AHU ???? Tendria que comprar de 0.205 ???

Gracias

[isma cupra]

Iniciado por RubenCano

Muy buenas,perdonad que pregunte aqui,pero las toberas de 0.216 no las podrias poner en mis inyectores de origen del AHU ???? Tendria que comprar de 0.205 ???

Gracias

lo suyo es que abras un post...........
si kieres yo te vendo unos inyectores de un ibiz gt tdi 110

[RubenCano]

Ya abri un post para potenciar mi ahu. Y antes de decirme nada,ya use el buscador y no sale mucha cosa.

Parece que no ha tenido mucho exito.

Saludos