consumo, limp-mode, sin repris, ... (sin $)

[txem]

humeara bastante no? clackeara tb...., en el tdi 150cv q busque esta averia, no tenia fuerza ni para salir de una cuesta, eso sip apartir de 2000rpms andaba mas o mnos bien.., estaba dudando entre arbol de levas y inyectores.., pero en el campo 13 , los inyectores se ivan 2.8mg/R , alfinal cambio los 4 inyectores y ahora va como la seda..

PD= moncho a mi me pasa algo curioso en frio los tengo en 0.40mg/R mas o mnos los 4, en caliente se me van 2 a 1.40mg/R, tengo 170mil km...y repro, el coxe anda de maravilla, pero me dejado cn la cosa..

salu2

[m0nch0]

Siento tardar en responde pero he estado liado y de talleres, total otros 700 euros y nada

Decir que el caudalimetro es nuevo

Los inyectores nada, eso si he logrado que el turbo no tenga picos tan altos, ahora son mas normales

El unico problema ahora es el consumo escesivo y para ello veo desfasados todos los IQ que aparecen en vag-com.

Especial interes tengo en el grupo-01 ya que indica que mete mas mg/Str de lo que deberia (inyecta demasiado) y desmasiadas veces (clk).

Ahi alguna forma de ajustar esto para intentar solucionar el problema??


Un saludo

PD. Ahi algo en el diesel parecido al estabilizador de relenti de los gasolina??

haz una captura de todos los valores de motor, asi Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. . Si tu vagcom no tiene esa opcion por lo menos del 001, 013 y 023,