Engine Start Blocked...Ayuda!!!

[Piperchilton]

Necesito de su ayuda para lograr desbloquear mi escarabajo ; simplemente un bonito dia por la tarde ya no se dejó arrancar. Lo diagnostiqué y la falla arrojada fué la 17976 "engine start blocked by inmobilizator communication error";;;; no fué esto por utilizar otra llave, solo reacciona como si hubiera sido así , no está parpadeando la señal de la llave, marca un error de comunicación, se comporta la no encendida exactamanete como si se hubiera tratado de utilizar otra llave pero no fué así, solo se bloqueó . Agradezco cualquier info. al respecto!! Ayuda!!!

[m0nch0]

si en el cuadro no parpadea la luz del coche con la llave tiene que encender el motor. Si se enciende y se apaga al segundo eso es que corta por inmovilizador y la llave no es la suya, o la llave esta estropeada o la bobina lectora del clausor esta estropeada.

[pas-pas]

¿Has probado con otra llave que tengas? Supongo que en México también dan dos juegos de llaves.

Si falla con las dos llaves, puede ser problema de la bobina del clausor que por alguna razón no esté funcionando y no reconozca el transponder de la llave para liberar el inmobilizador electrónico y permitir el arranque.

[Piperchilton]

Gracias por sus respuestas; ECU en perfecto estado ya hice la prueba con otro ECU y hace la misma falla y en el otro escarabajo funcionó al 100, la llave principal tiene pila, abre todo de forma regular, intenté con la de valet y hace lo mismo ...gracias de nuevo por la ayuda!!

Esta bobina del clausor es fácil de cambiar o necesitaré a un mecánico?? Muchas gracias por la pronta respuesta compañeros !!!

[A3TDI110]

Gracias por sus respuestas; ECU en perfecto estado ya hice la prueba con otro ECU y hace la misma falla y en el otro escarabajo funcionó al 100, la llave principal tiene pila, abre todo de forma regular, intenté con la de valet y hace lo mismo ...gracias de nuevo por la ayuda!!

Esta bobina del clausor es fácil de cambiar o necesitaré a un mecánico?? Muchas gracias por la pronta respuesta compañeros !!!

Es facil de cambiar, es un anillo de plastico que se monta en el bombin y con un cable y un conector que vá a una pequeña centralita que va en la parte baja del salpicadero.

[Piperchilton]

Muchas gracias por sus comentarios, desconecté un rato la batería, al hacer esto como que se reprogamó y prendió a la primera, comoquiera le hice una limpieza al cuerpo de aceleración por las dudas, muchas gracias por su apoyo.........saben, también había comentado la falla en los jaloneos al llegar a las 2000 rpm. esta falla dejó de aparacer por unos dias, pero desgraciadamente me volvió a aparecer esta falla...seguiré en la arreglada y les platico espero el final felíz con este problema.....MUCHAS GRACIAS DE NUEVO!!!