a mi hablarme en cristiano ¿cuanto tengo que echar en un motor con 4l de aceite?
Yo se lo he echado y recomiendan un 3% en el cambio. Vamos que si echas unos 4 litros en el cambio, pues te dá el bote para 3 veces.
La verdad que el sonido los primeros kilometros es acojonante lo bien que suena, pero lo más importante es que desde que lo echo, me baja el consumo como un 10%.
Seat Leon 2 BKD 140 cv + REPRO......... Revived by m0nch0
a mi hablarme en cristiano ¿cuanto tengo que echar en un motor con 4l de aceite?
Volkswagen Passat B8 Advance 2.0Tdi 150 cv
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso estan los foros públicosSólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Octavia II 1.9 TDI DSG (BKC)
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Alhambra 2.0 TDI 170cv DSG (CFGB) MY2012
En motores de 4t es un 3% cada 3 cambios o una vez al año, vamos que le hechas una vez y hasta el 4º cambio te olvidas.
Aqui os dejo las dosis y las caracteristicas
Lancar T.A.
Tratamiento antifricción
Dósis:
Motores 2T 10% en el aceite.
Motores 4T 3% cada tres cambios de aceite o una vez al año.
En vehículos industriales es preferible, aplicar un 3% la 1ª vez y posteriormente un 1% en cada cambio de aceite.
Hidráulicos 2%.
Cajas de cambio manuales 5%.
Grupos diferenciales 5%.
Direcciones asistidas 5%.
Reductoras, multiplicadoras 5%.
Como norma, en todos aquellos sistemas en donde no se produzca
combustión o explosión 5%.
Características
Reduce drásticamente la fricción entre piezas.
Reduce excesos de temperatura.
Reduce excesos de consumo y ruido.
Alarga la vida útil de su maquinaria o motor.
Ayuda a que el aceite trabaje en mejores condiciones.
Aplicable en la mayoría de aceites valvulínas y grasas.
Aplicable en motores tanto gasolina como diesel
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Entonces, si no he entendido mal, gráficamente sería así ¿Verdad?
Si se hacen muchos km
cambio de aceite y lancar (120ml) -> cambio de aceite -> cambio de aceite -> cambio de aceite y lancar (120ml)
Si se hacen menos km (cambio de aceite anual)
cambio de aceite y lancar (120ml) -> 1 año -> cambio de aceite y lancar (120ml)
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso estan los foros públicosSólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Octavia II 1.9 TDI DSG (BKC)
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Alhambra 2.0 TDI 170cv DSG (CFGB) MY2012
Efectivamente, como tu lo has explicado.
Segun me dijo Alvaro de Lancar, el tratamiento no se va con el aceite, si no que se queda impregnado en las piezas metalicas del motor, por eso es que solo se necesite hechar por uso o por tiempo. Esto quiere decir que hay que hecharle la dosis justa, ya que todo lo que se heche por demas, es tirar el dinero.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
no si al final me voy a tener que piyar un bote xdd, yo le cambie el aceite a los 54mil km hace poco, que me tendria que experar al proximo cambio de aceite, no? aora llevo 59mil. otra cosa, para el 1.9 tdi 130cv avf que aceite me recomendarias utilizar? aora mismo llevo un repsol elite 50501 tdi 5w40, seria mejor utilizar castrol o mobil?
Última edición por trebal; 16/06/2010 a las 12:44
yo para el siguiente cambio de valvulina voy a poner el tratamiento de antrifricción a la caja de cambios es el mismo que se pone al aceite del motor???
cuanta cantidad tengo que echar?? se mezcla con la valvulina no?? mi caja lleva 2.9 litros, gracias amigos
Seat leon sport tdi I asv
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.