Buenas foreros tengo una duda en cuanto las presiones que dais con vag com sobre presiones de 1,8 a 2,0 bares de presion cuando yo tengo un reloj de presion y solo me da 1,2 bar y me corrige y baja a 1,0 bar mantenidos, si suelto pedal y piso varias veces seguidas sube a 1,2 - 1,3 y baja hasta 1 mantenidos. ¿Son valores diferentes o me sopla mal o mide el sensor de menos? Gracias.
PASSAT TDI 110CV¨99. (AVG)
Si si , es una Alhambra, perfil?? eso que es??
DIOS, COMO ME ALEGRO DE ESTAR AQUI.
Con razón no daba, me daba de topes cuando leía los valores en el Vag-Com jejeje. Que explicacion tan sencilla y tan grande!
Gracias juanravillaca!
2006 Transporter T5 1,9 ltr TDI 77 Kw motor AXB |10 PASS|REAR A/C|FRONT A/C|GPS MAGELLAN ROADMATE 360|WHITE COLOR|COMPASS|STEREO CD|HOMELINK| 120,000 KM con Turbo KKK|Ahora llevo Garrett |211,977 KM y vamos por mas.|
2014 Amarok Starline BiTDi 180 hp 4 Motion.
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Tampoco hay que asumir que la presión atmosférica es de 1bar. Por ejemplo, en mi casa es de 0.93 y en el curro, de 0.95. No habrá la misma presión en México DF, que en Almería, Jaca,... Cuanto más altitud, menos presión atmosférica.
El VAG-COM tiene un campo donde te da la presión atmosférica que habría que restarla a la presión total que proporciona el otro campo.
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso estan los foros públicosSólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Octavia II 1.9 TDI DSG (BKC)
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El relog te da la presion generada por el turbo, y el otro valor (vag-com) es la presion absoluta en el colector de admision.
Asi a grandes rasgos
Cual es el campo en vagcom donde te da la presión atmosférica que hay.
Audi A3 TDI 110Cv