Porque no pides ayuda a algún forero cercano que tenga cable y te pase en vag-com para ir directo al grano.
Un saludo
Bueno despues de aguantar estos calores y sin clima funcionando me lie a hacerle un mantenimiento completo quiere decir sacar todo el grupo de clima y ver por donde van los fallos.Lo malo que mi cable vagcom no entra en el clima porque es un protocolo de alta velocidad y mi cable es un poco antiguo.Antes de comprar un 908 estoy juntando para comprarme el VAS5054A que es el mismo que tiene esta gente de VW.Tengo el programa VASPC5054A pero no tengo la interfaz.
Pero bueno sin pasar el vagcom me puse ha comprobar:
-si arranca el compresor SI
-si hay fugas NO
-si hay gas SI se cargo hace un año
-comprobe los tubos que entra en el radiador del habitaculo y uno de ellos esta mas frio que un helado.
sorpresa pero el radiador no alcanza la misma temperatura y me acorde de moncho que cambio una especie de filtro que entra en el tubo de gas que creo que es el causante del problema.
A ver si moncho me lo puede confirmar.
Audi A4 2,5 tdi quattro afb 2000 184.000 150cv
Porque no pides ayuda a algún forero cercano que tenga cable y te pase en vag-com para ir directo al grano.
Un saludo
Seat Alhambra 2.0 TDI 150 DSG Blanco.
También puede estar mal la válvula de expansión...pero claro sin ver presiones pues.....Suerte compi!!1 Saludo
Creo que esos modelos llevan tubo orificio, no? No llevan valvula de expansión.
2006 Transporter T5 1,9 ltr TDI 77 Kw motor AXB |10 PASS|REAR A/C|FRONT A/C|GPS MAGELLAN ROADMATE 360|WHITE COLOR|COMPASS|STEREO CD|HOMELINK| 120,000 KM con Turbo KKK|Ahora llevo Garrett |211,977 KM y vamos por mas.|
2014 Amarok Starline BiTDi 180 hp 4 Motion.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
esta sera la valvula?
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
a ver si elsa win me ayuda un poco
gracias a todos.
Audi A4 2,5 tdi quattro afb 2000 184.000 150cv
Si no lleva válvula de expansión y lleva tubo orificio como dice el compañero, es posible que también sea el culpable del mal funcionamiento. Respecto a si es ese o no, lo desconozco porque aún no he visto ninguno. Todos los que he visto y he trabajado eran con válvula de expansión, pero por lo síntomas, estoy casi seguro de que ahí tienes el problema. Saludos y suerte!!!
"comprobe los tubos que entra en el radiador del habitaculo y uno de ellos esta mas frio que un helado"
Entonces el evaporador estámás frio que un helado....repasemos....ponemos el clima en "low" y no enfria..problema de sondas o de electronica.
el evaporador no esta tan frio como el tubo por esto me imagino que tendra un filtro o una valvula dentro de este tubo que no abre o esta obstruido y por esto antes de perder el gas quiero asegurarme.
Audi A4 2,5 tdi quattro afb 2000 184.000 150cv
Vamos a ver el tubo "grande frio" es la salida de gas al compresor (retorno al compresor) el pequeño caliente el la ida al evaporador... la valvula de evaporacion esta a la entrada el evaporador con lo cual el evaporador está frio como un helado porque la gasificacion se hace en la valvula de expansion que te repito está unida al evaporador.
Valvula de expansion o de evapoarcion es lo mismo.
Supongo que el problema sea electrico, electromecanico o electronico, es decir un servo que mezcla el aire mal, una sonda que da mala informacion o la unidad propia.
Eso me hace pensar que es problema de compuertas, dentro de las cajas de aire. Ajuste basico de compuertas..
2006 Transporter T5 1,9 ltr TDI 77 Kw motor AXB |10 PASS|REAR A/C|FRONT A/C|GPS MAGELLAN ROADMATE 360|WHITE COLOR|COMPASS|STEREO CD|HOMELINK| 120,000 KM con Turbo KKK|Ahora llevo Garrett |211,977 KM y vamos por mas.|
2014 Amarok Starline BiTDi 180 hp 4 Motion.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.