Nuevo VW Polo

[DaNiCaTeNa]

Javi, que el 1.2 TSI no se vende en España, dudo que tenga uno...

S2

[Papapitufo]

Javi, que el 1.2 TSI no se vende en España, dudo que tenga uno...

S2

Por desgracia....porque era el que queriamos.

saludos

[DaNiCaTeNa]

Por desgracia....porque era el que queriamos.

saludos

Al igual que salí encantado de probar el 1.2 TSI, también te diré que cuando probé el verano pasado el 1.4 también me sorprendió. Una suavidad increíble (el 1.2 TSI no es tan suave), y a 140 no se notaba nada, como en los coches güenos

S2

[DaNiCaTeNa]

Equipamiento opcional ya disponible para el acabado Sport en el configurador:

Faros bi-xenón con luz diurna en técnica LED



Techo corredizo* panorámico



Ahora sí que mola

S2

* Por fin corredizo, un techo de verdad, no como los casi fijos de los Ibiza y Scirocco

[boker]

El Polo, coronado como “Coche del Año 2010”, amplía ahora su gama de motores con la incorporación, por primera vez, de la reconocida eficiencia de la tecnología TSI. Con este eficaz motor 1.2 TSI de 105 CV, el Polo consolida su posición de liderazgo en su segmento en lo que a oferta de motores y equipamiento se refiere.

Volkswagen lanza el motor TSI 105 cv en el Polo, un propulsor de 4 cilindros turboalimentado que ofrece máximo rendimiento y mínimo consumo. El Polo con esta motorización destaca por unos valores realmente buenos en los parámetros fundamentales. El potente 1.2 TSI de 105 CV acelera de 0 a 100 km/h en solo 9,7 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 190 km/h. Las tasas de consumo y emisión son excelentes: 5,3 litros de consumo y 124 g/km de emisiones de CO2. En comparación con el motor del modelo anterior de 1,6 litros, bajan las tasas de consumo y de emisiones de CO2 en 1,4 litros y 35 g/km respectivamente.

El 1.2 TSI alcanza su rendimiento máximo a 5.000 r.p.m. y su par máximo de 175 newtonmetros entre 1.550 y 4.100 r.p.m. Este nuevo Polo 1.2 TSI equipa de serie un cambio manual de 6 velocidades, que podrá ser sustituido opcionalmente por el cambio DSG de 7 velocidades desarrollado por Volkswagen. Este TSI se comercializa en el acabado Advance y en Sport.

La gama Volkswagen demuestra una vez más su potencial en tecnología de última generación con este motor TSI, el más potente de la gama Polo hasta la llegada al mercado español del exclusivo y deportivo Polo GTI, prevista para después del verano.

PVP recomendado Polo 1.2 TSI 105 CV:

• 1.2 TSI 105cv Advance / 15.540 €
• 1.2 TSI 105cv Advance DSG 7vel. / 16.970 €
• 1.2 TSI 105cv Sport / 16.910 €
• 1.2 TSI 105cv Sport DSG 7vel. / 18.340 €

Fuente: VW Prensa

[boker]

Volkswagen España ha anunciado que iniciará la producción del nuevo Polo 1.2 TDI BlueMotion en las instalaciones de Navarra durante los primeros días del 2010. Será el vehículo de cinco plazas con motor térmico más económico del mundo.

El Polo 1.2 TDI BlueMotion desarrolla una potencia de 75 CV. Alcanzará una velocidad máxima de 173 km/h y podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 13,6 segundos. Lo más interesante serán sus consumos, con una media de 3,3 L/100 y unas emisiones de 87 g/km de CO2. La autonomía máxima podrá ser de1.363 km con un solo depósito de 45 litros. Para lograr estos buenos resultados, el 1.2 TDI incorpora el sistema Stop&Start, mejoras en la aerodinámica, desarrollos del cambio alargados, regeneración de energía de frenado, gestión electrónica específica y neumáticos de baja fricción.

Para conocer los precios y el detalle de equipamiento habrá que esperar hasta el mes de Febrero.

Fuente: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

PVP recomendado: Polo BlueMotion 1.2 TDI 75cv / 17.000 €

Equipamiento de serie, adicional al Polo Advance:

EQUIPAMIENTO EXTERIOR

• 4 llantas de aleación "Groenlandia" 5 1/2Jx15 - Con cubiertas exteriores para una aerodinámica optimizada
• Neumáticos 185/60 R15 de muy baja rodadura
• Faros antiniebla con luz estática de giro
• Kit exterior Bluemotion para una aerodinámica optimizada:
• Parrilla frontal específica con anagrama Bluemotion
• Spoiler delantero y trasero
• Taloneras laterales
• Suspensión rebajada 10mm
• Inscripción Bluemotion en la parrilla frontal y en el portón trasero

EQUIPAMIENTO INTERIOR

• Inserciones en cromo mate en el cuadro de intrumentos
• Palanca freno de mano y pomo de la palanca de cambio de cuero
• Reposabrazos central delantero
• Salidas de ventilación con perfiles cromados
• Volante de tres radios de cuero con decoraciones en cromo

EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD

• Airbag del acompañante desactivable

EQUIPAMIENTO FUNCIONAL

• Recomendación cambio de marcha
• Control de presion de neumáticos
• Display multifunción con computadora de a bordo
• Función Start / Stop con botón de desactivación
• Rueda de repuesto de tamaño reducido
• Sistema de recuperación automática de energia
• Tempomat

Fuente: VW Prensa

[boker]

PVP recomendado del nuevo CrossPolo:

• 1.2 70cv / 18.080 €
• 1.4 85cv / 18.640 €
• 1.4 85cv DSG 7vel. / 20.070 €
• 1.2 TSI 105cv / 19.580 €
• 1.2 TSI 105cv DSG 7vel. / 21.010 €
• 1.2 TDI 75cv / 19.370 €
• 1.6 TDI 90cv / 19.870 €
• 1.6 TDI 90cv DSG 7vel. / 21.250 €
• 1.6 TDI 105cv / 20.350 €

Equipamiento de serie, adicional al Polo Sport:

EQUIPAMIENTO EXTERIOR

• 4 llantas de aleación "Budapest" 7Jx17 - neumáticos 215/40 R17
• 4 Puertas con elevalunas delanteros y traseros
• Barras longitudinales en el techo cromadas (con fijación en color negro)
• Carcasas de los retrovisores en color plata
• Faros antiniebla sin luz estática de giro ni luz dia
• Inscripción "Cross" en los laterales
• Paso de rueda ensanchado en diseño específico Cross
• Parachoques anterior y posterior en color carrocería (diseño específico Cross)
• Suspensión elevada en 15mm

EQUIPAMIENTO INTERIOR

• Asientos delanteros deportivos en tapizado "Dimension"
• Palanca freno de mano y pomo de la palanca de cambio de cuero con cosidos decorativos
• Pedalier en look de aluminio

EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD

• Airbag del acompañante desactivable

EQUIPAMIENTO FUNCIONAL

• Climatizador automático "Climatronic"
• Paquete Night&Polo:
  
  • Espejo interior antideslumbrante
  • Sensor de lluvia
• Volante multifunción de cuero
• Radio CD RCD 510 con pantalla táctil y 6 altavoces:
  
  • Radio, reproductor de CD y cargador 6 CDs MP3 integrado en el fronta
  • Pantalla táctil de TFT y ranura para tarjetas de memoria SD
  • Incluye memoria para información del tráfico (TIM)
  • Enchufe Multimedia Aux-in
  • Función OPS en combinación con Sensor de Parking
• Conexión Media-In en guantera

Fuente: VW Prensa