Los TDI 130 andan casi todos rondando casi los 150CV reales. Con repro se quedan en 175 y en 180 estrujando un poco (con buen intercooler). No debería de haber problemas de fiabilidad con el VA en ese rango de potencias (170 - 180CV), y con soplados de 1.50bar como mucho (1.45 es lo más normal en 130 repros)