Es cierto que es un motor que a veces no resulta todo lo fiable que debiera, aunque algunos van muy bien. Yo creo que como dice Navio me quedaría en algo discreto. Una repro no muy brutal, un turbo algo mayor o más reforzado (tampoco necesitas un monstruíto si no vas a reprogramar mucho) y quizá una nueva DownPipe (no es indispensable pero no viene mal). También puedes poner un embrague que aguante más que el OEM, incluso aligerar el volante motor. Creo que los BKD de intercooler van bastante bien, así que me imagino que se puede aguantar con el de serie (aunque alguna sustitución por el del S3 ya conozco, todo sería loguear la temperatura). Huuum... no se me ocurre mucho más
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