Los scarling esos que salen en la pintura tambien se quitaran? son los redondeles esos,.
Hola me imagino que te refieres a los swirls o arañazos en forma circulares, producidos por los tuneles de lavado o por un incorrecto lavado a mano.
¡Si!, con un pulido, desaparecen, recobras la profundidad de la pintura, resaltan los efectos perlados o metalizados según corresponda y refleja más.Los swirls, lo que producen es opacidad en la laca del coche, lo que hace que no luzca, como tiene que lucir.
Salu2
Jejejeje, una vez por semana me parece que ni cuando era nuevo el coche y la cera no la a visto ni de lejos. Yo soy mas de Elefante azul( 3€ como mucho) y que se seque en marcha.
2ª pregunta, al hacer un detallado exterior y tener un sellador que tipo de producto se utiliza para lavar el coche ( en mi caso siempre ha sido KH7 o parecido), pero supongo que estos pueden debilitar el sellado?.
Un saludo.
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Hombre!!!!! esta claro que ni se te ocurra lavarlo con kh7, ya que es un desengrasante. Cada producto hay que destinarlo para lo que fue concevido. Lo suyo es lavarlo con champus destinados a ese fín, es decir, un champu concentrado que contenga lubricantes y nos aporten brillo. Uno que pienso que muchos de vosotros podéis conocer es el de la marca sonax (el de color naranja), que en proporción calidad precio, esta bien y es asequible a todos los bolsillos. Además deja una capa de brillo cristalino, ten encuenta que muchos productos de limpieza y jabones son agresivos con la pintura y aunque limpien, pueden dañarla, y lo peor, incluso puede dejar marcas si se deja sobre la pintura y no se aclara y se seca bien.
en gijon hay uno que trabaja bastante bien en el poligono de porceyo, recuerdo que el año pasado les preguntara y a 120€ el detallado exterior del coche.
Cuidado los de gijon no te pulen el coche hablo de simplemente un detallado NO tan general
Última edición por Josinho; 31/08/2010 a las 17:14
Josinho, no procede tu mensaje en este post.
Por ética no permitimos "pisar" posts de gente que intenta ganarse la vida. Cada uno que ponga sus precios, pero sin competencias desleales.
Si crees que esa es buena oferta, tenemos un foro de links a sitios y cosas interesantes.
S2.
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso están los foros públicos.
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Una pregunta, y para los de BILBAO??????
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Yo iria de cabeza pero tengo algunos rallones poco profundos y pintare el coche dentro de nada. Pero seguiremos en contacto.
Hola Juanjo Fr, si los rayones son poco profundos, es decir, si no se ve la capa de imprimación, puede tener solución, pero para eso habría que verlo físicamente. Si se pueden pulir y quitar mejor, pues mantienes tu pintura original. Normalmente cuando nos pintan un coche, en muy contadas ocasiones nos lo dejan aceptable. Si no nos dejan piel de naranja, nos dejan pulverizado de pintura en otra sección, sin contar con que siempre queda alguna impureza en la laca o algún descuelgue de esta a modo de lágrima, además la pintura tirada con pistola y compresor, no queda igual que la que te dan en fábrica, ya que ni esta tirada a la misma presión ni queda con la misma textura que un robot en fábrica, y eso que la pintura hoy en día es la misma, pues va por código y un largo etc,...
Esto no te lo digo, para que lo pulas; simplemente es así. Yo te doy un consejo, puedes preguntar a la gente que se dedique a pulir coches, ellos al igual que yo tenemos coche, y con seguro a todo riesgo, podiamos perfectamente dar parte al seguro y ya esta. Pero porque no lo hacen o hacemos (a no ser que no quede mas remedio como es lógico), te has parado a pensarlo,....pues la razón es la que te he dado yo. Si puedes llevarlo a algún detallador para que te aconseje y te oriente mejor. Lo que esta claro que si no queda más remedio te dirán que lo lleves a pintar, pues tampoco hacemos milagros. Se pueden hacer pequeñas reparaciones en casos extremos, lijar y pulir y disimular algún arañazo que se vea la imprimación. Pero esto se hace a pequeña escala, ya que no compensa el tiempo y el trabajo, con el dinero que se cobra. Solo en estos casos cualquier detallador te dirá que lleves a pintar la sección en concreto o todo el coche, en función de como este. Pues en el caso que te lo hagan, te sale por un ojo de la cara.
Espero haberte ayudado y perdonar por el tocho.
Salu2