¡Muchas gracias por la información! Ahora mismo voy a comprobarlo y ya te cuento. Perdon por el post incompleto anterior, se me ha colado al apretar la tecla inadecuada.
Nadie nació sabiendo. Por lo tanto, no hay razón para reirse.
Puede estar en:
1.- en la caja adicional de relés en la caja de aguas (vano motor) a la izquierda
2.- donde el tirador de apertura del capó
3.- en la zona de los pies del conductor, debajo del volante.
Lo más probable es que sea la opción 1, por lo que necesitarás un adaptador de OBD (conector de 16 pines como el de las otras 2 fotos) al conector 2x2
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¡Muchas gracias por la información! Ahora mismo voy a comprobarlo y ya te cuento. Perdon por el post incompleto anterior, se me ha colado al apretar la tecla inadecuada.
¡Hola de nuevo pas - pas!
Pues esta en la opción:
2.- donde el tirador de apertura del capó
Ahora mismo vengo de una tienda de repuestos que tienen un aparatito pequeñito parecido a un polimetro de esos que usan los electricistas y han intentado conectarse (sin cobrarme, claro), pero no han podido conectarse a la información del motor (le da error de conexión). Sin embargo si han podido conectarse sin ningún problema al sistema de climatización y de frenado, sin haber ninguna anomalia en ambos. Tengo la ligera sospecha que los del concesionario tengan protegido o bloqueado el acceso a la información del motor. Si fuera asi, ¿que podria hacer?
¡Gracias de nuevo! ¡Un saludo!
Entonces resulta que al final debe de ser un cable KK/L versión 311.2 con conector OBD de 16 pines. Si es asi me interesa uno. Lo podemos comentar por mp. ¡gracias pas - pas!.
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Muy Buenas Pas-Pas,
Tengo un passat TDI 115CV de septiembre del 2000. De los antiguos pues en esa fecha cambiaban el modelo (las opticas y alguna motorización). Estoy muy contento con el pues va fenomenal.
Mi problema es el siguiente tengo encendido el testigo del airbag desde que el coche tiene 4 años y en su día en la VW me dijeron que era el anillo de sujección del airbag. Me gustaría desconectar ese testigo y entiendo que con el Vag com y el cable se podría hacer, ¿no?. ¿Que cable tendría que comprar y cuanto costaría? soy muy nuevo en esto y me gustaría un poco de ayuda.
Muchas gracias por la ayudita
Si el problema está en el anillo del airbag, por mucho que pases el VAG-COM para borrar el error va a seguir apareciendo.
El cable que te podrá valer es el KK/L 311.2 pero ahora mismo no tengo ninguno de ese tipo. Tendría que ser un CANBUS 704.1 que también soporta tu vehículo.
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