Cita Iniciado por fidel Ver Mensaje
Pues los tios comunes de entrada de agua del leon o toledo, es por el filtro antipolen que este mal puesto o por la junta de las puertas del paño que sujeta la maquinilla y el cristal.

Ponlo en posicion en la que te entra el agua y hechale agua por el cristal delantero para ver si entra agua por el filtro. y despues quitas el paño de la puerta y hechas agua por fuera en el cristal y mira si se cuela agua por la junta.
Si el filtro está mal puesto... pues lavando el coche o con la lluvia puede entrar agua por la zona que el filtro mal colocado no cubre. Y a la hora de poner el clima... te expulsa el agua por la salida de los pies de las plazas traseras y el del lado trasero del copi es el afectado

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Pues los tios comunes de entrada de agua del leon o toledo, es por el filtro antipolen que este mal puesto o por la junta de las puertas del paño que sujeta la maquinilla y el cristal.

Ponlo en posicion en la que te entra el agua y hechale agua por el cristal delantero para ver si entra agua por el filtro. y despues quitas el paño de la puerta y hechas agua por fuera en el cristal y mira si se cuela agua por la junta.
A mi me paso esto.... y el compañero Javitxu me ayudo y solventó el problema. Si es en las plazas traseras... para comprobar este error, quitas el panel de la puerta trasera en este caso el derecho. Y al quitarlo la vista que vez es la parte interior metalica de la puerta, con el motor del elevalunas o sistema manual de las ventanillas, cables etc. Bien, también se ven unos tornillos que sujetan el panel metalico y a su vez el sistema del elevalunas y cierra el habitaculo donde está situalos el hueco para cuando bajes la ventanilla. Me explico bien (a lo mejor te estoy liando). Pues bien, este panel metalico, en todo su contorno, lleva una goma aislante para cuando entre el agua por la ranura de la ventanilla por la parte exterior, ese agua se desahogue por el desagüe que hay en la parte inferior de la puerte (si te agachas los veras y para esto no hace falta desmontar el panel), y esa goma aislante que antes te he comentado no deja que el agua entre entre entre panel metalico y panel de plastico y entre ellos se cuele al interior del coche y empieze a mojar la moqueta.

Si esa junta de goma esta picada (causa?? el paso del tiempo el agua acaba picando la goma y deja filtrar el agua)) tu cuando eches el agua en la ranura de la ventanilla por la parte exterior, veras con el panel de plastico quitado que si la goma esta picada, que irán apareciendo hilitos de agua, asi que no hace bien su funcion y esa poca agua o la de una jornada de lluvia, acabaran en el interior de tu coche.

Solución?? En la casa venden esa goma aislante y la operación es un poco aparatosa; desmontar cerradura, desmontar panel metaliko, quitar goma vieja, colocar goma nueva y proceso inverso al desmontaje.

La economica?? Condón de silicona en todo el contorno inferior del panel metalico.

Espero haberme explicado bien, sino no dudes en re-preguntar!!

S2