Lo suyo, ante este tipo de problemas, sería usar el vag-com o cualquier máquina de diagnósis y ver si el coche ha generado un error.
Hola, soy nuevo en el foro. Quiere dar las gracias a todos los que aportáis vuestra a yuda y conocimientos para que otros podamos solucionar nuestros problemas. Muchas gracias, de verdad.
Tengo un A4 2,5 TDI, B5, cambio automático triptronic, del año 1999. El coche va bien y hace muy poco le he cambiado todos los taqués porque se perforó uno de ellos. Ayer noté que el coche NO RESPONDIA AL ACELERADOR. Bueno respond´ía a la inversa. En alta el coche va medianamente bien, PERO CUANDO PISAS EL ACELERADOR AL FONDO PARA CAMBIARA UNA VELOCIDAD MAS CORTA, no responde , se frena, no pasa de revoluciones y dá la sensación de que se va a aparar. Entoces cambias a manual , elevas la velocidad a una superior y el cohe empieza a "recuperarse" poco a poco, casi por inercia.
Le cambié el filtrode gasoil y el del aire. Sigue igual.
¿alguien sabe a que puede deberese?. Me da miedo que sea un problema cuya reparación cusete más que el coche?
Saludos y, de nuevo, muchas gracias a todos
Lo suyo, ante este tipo de problemas, sería usar el vag-com o cualquier máquina de diagnósis y ver si el coche ha generado un error.
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso estan los foros públicosSólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Octavia II 1.9 TDI DSG (BKC)
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no será que aprietas demasiado el acelerador y te baja una marcha el cambio? si lo aprietas a fondo el coche reduce solo, podrá ser eso?
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Como te han dicho antes, yo haria una diagnosis y un log del turbo y caudalimetro.
Hay que ir descartando cosas.
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