Ok, simplemente de momento tengo que probar una codificación en la centralita del airbag, lo unico que aunque en la teoria no deberia saltar ningún airbag, me da un poco de cosa hacer pruebas con esta centralita xD
Pero vamos, se supone que simplemente cambiando codificación ya valdria, me queda el tema de saber si el airbag del copiloto es también de doble pirotecnico. Si lo fuera se supone que no pasaria nada, y si no lo fuera seria perfecto.
El tema es que hay coches con la misma centralita, acabada en M, pero con un solo pirotecnico, por lo que con cambiar la codificación de la nuestra por esa ya bastaria. Para los coches con centralitas anteriores a la M ya si que no se que se podria hacer...
Eso espero, que salga adelante, de todas formas es una pena no saber que se podria hacer con otras centralitas. Tu que referencia llevas?
En el passat las referencias de los anillos son diferentes. En un principio con el de serie no deberias tener problemas...
Salu2
VW PASSAT HIGHLINE 2.0 TDI DSG 140CV
Empezamos mal, he recogido el paquete en correos y me han mandado la centralita con otra referencia!! yo pedí la 3C0 953 549 AH y me han mandado una 3C0 953 549 K , es posible que sean equivalentes o algo así? juri tu estás puesto. sabes algo? Le he mandado un correo al vendedor a ver que me dice. En fin espero que sea competente,al menos compré con paypal. Un saludo.
PASSAT 3C TDI 105 BXE
Las que yo tengo
Address 15: Airbags Labels: 3C0-909-605.lbl
Part No SW: 3C0 909 605 M HW: 3C0 909 605 M
Component: 0B AIRBAG VW8 032 2522
Revision: 12032000 Serial number: 003B1P9DU1QX
Coding: 0012354
Shop #: WSC 05311 000 00000
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 3C0-953-549-SW20.lbl
Part No SW: 3C0 953 549 K HW: 3C0 953 549 K
Component: J0527 0015
Revision: 00006000 Serial number: 3C9953507BG
Coding: 0001212
Shop #: WSC 05311 000 00000
Part No: XXXXXXXXXXX
Component: E0221 002 0010
No fault code found.
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x.lbl
Part No: 1K1 909 144 M
Component: EPS_ZFLS Kl.069 H08 1901
Shop #: WSC 00000 000 00000
No fault code found.
Mi coche es de finales de julio del 2007 y creo que entra en los cambios que le realizaron en el 2008 ya que en el listado de PR que se puede sacar del Etka me dice que el año de fabricacion es del 2008 aunque yo lo compre en el 2007, no se si sera por eso pero es muy raro
Saludos
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Pues mal rollo, porque si, esa centralita es para volante multifunción, pero es para los antiguos, no vale para los nuevos, asi que tienes que cambiarla.
A ver si tienes suerte.
Salu2
Pues si no me equivoco, tienes suerte y llevas un solo pirotecnico.
Mira, NONO que lleva 2 como yo, lleva diferente codificación:
Address 15: Airbags Labels: 3C0-909-605.lbl
Part No SW: 3C0 909 605 M HW: 3C0 909 605 M
Component: 03 AIRBAG VW8 030 2522
Revision: 10030000 Serial number: 003B1PJP276D
Coding: 0012339
Shop #: WSC 00028 028 00001
No fault code found.
Si te das cuenta, la codificación de NONO y la mia es 12339 y la tuya es 12354.
La 12354 la he visto en un coche con un solo pirotecnico y yo que se que llevo dos llevo 12339. La prueba que quiero hacer es muy simple y es basicamente cambiar la codificación de 12339 a 12354 y hacer algunos comprobaciones en los bloques de medida de la centralita del airbag...
Salu2
VW PASSAT HIGHLINE 2.0 TDI DSG 140CV
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Si, asi es, tendrias que cambiar la centralita y el volante junto con el airbag y ya esta.
Desmontando el airbag se ve muy facil. Miras por detras el airbag y si en el centro solo tiene un conector, es de un pirotecnico, si tiene dos, pues es de dos.
Mira, este es un airbag de dos pirotecnicos:
Y en cambio este es de uno solo:
Salu2
VW PASSAT HIGHLINE 2.0 TDI DSG 140CV
Cual es la centralita que tengo que cambiar esta Address 16: Steering wheel y por cuanto sale mas o menos
Saludos y gracias
PD mañana miro lo del airbag
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yo he compradro la terminada en AH, y me salio la broma por 220 € , saludos
El otro día estuve montando un volante de scirocco en un A4 B7 (que lleva doble pirotécnico).
Al final, lo que hice es poner una resistencia en el segundo pirotécnico (sobre el propio conector, con 2 cables específicos) de unos 2.5 ohmios (se ve lo que ve la centralita en los canales 21 y 31). y funcionando.
Supongo que se podrá hacer algo parecido en los Passat con doble pirotécnico.
SDS.
Seat Altea FR 2.0 TFSI
VW Sharan TDi DSG 170cv
Honda Crosstourer DCT