IMPRESIONANTE !!! Con lo de las levas me has dejao boquiabierto. menudas ñapas llevais... y yo que estoy flipando por haberme puesto el parrot yo solo xD !!!
Enhorabuena por el coche muy wapo
Esto es lo que se dice un coche trabajado... y bien trabajado.
pas-pas eres un fiera.
¿Por qué me suena el escenario de algunas fotos? ¿Para cuando la próxima?
Un saludo.
Socio nº 122
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IMPRESIONANTE !!! Con lo de las levas me has dejao boquiabierto. menudas ñapas llevais... y yo que estoy flipando por haberme puesto el parrot yo solo xD !!!
Enhorabuena por el coche muy wapo
· HONDA CRX del Sol VTi -160cv(B16A2)+Filtro Aire HKS+Bomba de freno Honda Prelude+Frenos ranurados EBC+pastillas EBC Green Stuff+Árbol de levas de Honda Integra Type R+Bujías NGK Iridio+Short Shift+control de VTEC A'pexi+Alerón OFF+Techo Eléctrico
· VW Lupo 1.6 16v GTi 6v -125cv(AVY)+Filtro Aire BMC CDA+Bujías NGK+Cables de bujía NGK+Barra Torretas maletero Wiechers
Bueno, que puedo decir de este perfil, la ñapa de las levas es sencillamente brutal y el coche un gran hacierto por parte de skoda. A disfrutarlo
Si si , es una Alhambra, perfil?? eso que es??
DIOS, COMO ME ALEGRO DE ESTAR AQUI.
Entre ayer y hoy, y gracias a la inestimable ayuda de Eldelcable (Juanjo) ya tengo montado el sensor de aparcamiento trasero original de Skoda.
Hemos tardado 2 días porque los puñeteros sensores no se quedaban pegados al paragolpes y a la mínima que soplaba el aire, al suelo que iban. Se probó con Loctite profesional y silicona pero nada. Ayer, Jorge (cuñado de Eldelcable) nos trajo NURAL 92 y doy fe que con esto ya no se caen, jajaja.
Fotos apenas hay porque entre que íbamos contrarreloj (aún así el martes salía de camino a casa, con 60km por delante, a la 1 y pico; y ayer, entraba por la puerta de mi casa a eso de las 3 menos cuarto) y que la cámara está en el pueblo y la batería del móvil dijo adiós, sólo pude sacar 4 o 5.
Y como ya que estabamos con el paciente de par en par, le comenté a Eldelcable de intentar pasar una de las antenas del TDT desde el portón trasero hasta delante (el TDT lo pondré debajo del asiento). Pues nada, dicho y hecho. Pasamos el cable por la funda corrugada del portón hasta el pilar C del coche y desde ahí, por debajo de los plásticos de las puertas hasta la zona del asiento.
Y como no nos podemos estar quietos, pues decidimos montar la cámara de visión trasera que también compré. Y otra vez a pasar cables por el pasacables del portón. Al final acabamos pasando por ahí 3 mangueras de cable UTP (cable de red) por lo que ahora está algo petado
¿Y soldar? Buff tras hacer 2 soldaduras, Juanjo me dice: "desenchufa el soldador que ya no necesitamos soldar nada más". Pues bien, desde esta frase hasta que ya no tuvimos que soldar nada, conectamos el soldador como unas 15 veces más
Al final, con el tema de la cámara nos retrasamos un huevo en el garaje de Jorge (cómo pegaba ayer el Lorenzo, como para currar en la calle) porque la luz de marcha atrás no daba 12v sino que iba a través de impulsos que hacía que si luciese la luz de marcha atrás pero que no fuese capaz de alimentar la cámara. Esto en la luz izquierda de marcha atrás. Sin embargo, en la derecha, sí teníamos 12v continuos con la marcha metida. Asi que nos tocó pasar de un lado a otro la alimentación de la cámara.
Luego tuvimos más problemas con la cámara porque no le llegaba tensión, vamos, que no se encendía o daba un parpadeo mínimo y dejaba de conmutar. Sin embargo, con la cámara de Eldelcable, iba sin problemas. Tras otra media hora liados Eldelcable, Jorge el cuñao y yo con polímetro para arriba, puenteo de cables, alargadores de cables, paralelos de cables, cambio de cámaras, etc. llegamos a la conclusión que el cable que traía la cámara (unos 20cm de longitudo) debía estar medio cortado en la zona del conector. Así que corte por lo sano y empalme directo.
A eso de las 2 ya comprobamos que el parktronic pitaba (que pesadilla de pitido teniendo que estar detrás del coche haciendo pruebas con la cámara mientras que el parktronic hacía su cometido, y eso que lo bajé al mínimo porque el quitar el fusible ya no era posible al haber cerrado toda la parte delantera y no querer volver a desmontar) y que la cámara funcionaba, recogimos el garaje de Jorge, metí todos los trastos al maletero (tengo quitados los guarnecidos de TODO el maletero, tapizado y plásticos) porque no era plan de ponerse a montarlos a esas horas y salí para casa.
En esto que pongo la marcha atrás con el coche en marcha y ¡zas! un huevo de interferencias en la imagen de la cámara :angry: . Con el motor parado y la marcha atrás metida la imagen es nítida. Sin embargo, con el coche arrancado, se generan multitud de rallas. Vamos, que si los del Plus hubieran usado este tipo de codificación, no se vería ná de ná
En resumen, que tengo no parásitos, sino una epidemia en la señal de vídeo. La cámara mantiene el filtro antiparásitos original pero no sé yo si será bueno o simplemente un trozo "gordo" ahí metido.
Y aquí las 5 imágenes que tengo.
Ya pondré una consulta en el subforo correspondiente a ver si alguien da con la solución al problema.
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Buenas noches, jejeje.... Tengo al soldador y al termorretráctil de huelga de brazos caídos por el esfuerzo Pero al final casi sale todo perfecto... A ver si algún entendido nos ilumina, porque yo voy a poner la cámara (te me has adelantado) y hoy voy a probar si en marcha hace interferencias...la mía no trae filtro. Por lo demás, buena currada, dedos llenos de todo tipo de pegamento y los parachoques, plásticos, tapizados y demás se rinden a nuestros pies...
Por cierto, esta tarde si mi mecánico particular tiene un hueco, vamos a limpiar bien la EGR, ya que el otro día sólo fue desmontar y ver...ya contaré.
Bueno Mr Ñapas....a ver qué se te ocurre ahora.
Salu2
AUDI A4 TDI S line Edition 190cv )09-2015) Xenón, NAVI, Cámara OEM a posteriori, etc....
EX-ALHAMBRA STYLE 140. (Entrega febrero 2011)| BI-XENON | 7 plazas | 2 asientos niños | Park-assist | RNS 315 BT | Camara marcha atrás | Sensores delanteros y traseros | Cambio luces automaticas | Cristales oscuros | Y más cosas.... Se cree la parienta que se han acabado las ñapas
Vaya currada, a ver si resulta ser una chorrada y después queda de 10...
S2
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Esto no es un skoda es un laboratorio de Investigación y desarrollo
Gracias a personas como tu, los foros como este crecen y crecen. Que manera de hacer modificaciones, que ni los de la casa oficial se atreverían.
Passat 2.0 TDI DSG. HIGLINE azul grafito.
Ñapas: Luces de xenon, sensor de aparcamiento metasystem, camara visión trasera, navegador AS 7086 , Luz de maletero mejorada, mando garaje integrado.
Todo esto en mi perfil Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Impresionante, cada día lo flipo más con Mr Ñas-Pas
Hola Pas-Pas..
el perfil mejor que el de los 7 picos..
Aunque no he visto algo que tienes ahora en la consola? .. falta algo no..
Veo que pronto tienes que empezar con temas de mecánica que los de las chispas y coding los tienes todos..
No eres el , ni el sino el p##o number
Saludos
Raúl
RaGeCla VW CC 2.0 TDI 170Cv (125Kw) DSG Bluemotion Blanco
Ya no esta en casa Passat Tdi 115Cv HighLine (Repro TLR) Motor AJM, Tempomat, Bombillas de Xenón, Pantalla de techo.
RaGeClaMar Seat ATECA 1.0 TSi 115Cv (85Kw) Blanco Start/Stop Ecomotive Style, Full Link, Full Led, Pack Ext Cromado. Radio Media System Plus
Tampoco en casa -- Passat Variant Tdi 130cv (3BG) Motor AVF TipTronic .(Repro TLR), Highline, Suspension Deportiva, Faros de Xenón, Pantalla de Techo.
Pos no caigo Como no me des más pistas...Iniciado por ragecla
Que va, ni mucho menos.Iniciado por ragecla
Los number one han sido Juanjo y su cuñado Jorge, que gracias a ellos tengo montada la cámara de visión trasera y el parktronic porque estas 2 ñapas, uno sólo no puede con ellas. Muchas gracias CABALLEROS.
Espero que Jorge no tuviera intervención nocturna que teniendo que estar de guardia 24 horas al día siguiente, seguía ayudándonos a ver el fallo de la cámara a la 1 de la mañana.
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