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Tema: Quitar catalizador en tdi?

  1. #11
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    Yo lo tenia quitadom en mi anterios 1.9 AHF, y la verdad que el coche subia mejor de vueltas
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  2. #12
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    Cita Iniciado por adofaifo Ver Mensaje
    yo lo tenia quitadom en mi anterios 1.9 ahf, y la verdad que el coche subia mejor de vueltas

    gracias adofaifo. Tanto se nota? Alfinal me va a tocar quitarlo.
    Tu lo tenias quitado definitivo? O cada vez que toca itv lo ponias ?
    Un saludo y gracias por las opiniones.

  3. #13
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  4. #14
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    Yo tambien ando sin catalizador.
    Lo pongo para pasar ITV, y si, es verdad que durante ese periodo noto que el coche no sube igual, sobretodo en altas.

  5. #15
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    Cita Iniciado por Viann Ver Mensaje
    Yo tambien ando sin catalizador.
    Lo pongo para pasar ITV, y si, es verdad que durante ese periodo noto que el coche no sube igual, sobretodo en altas.


    muchas gracias Viann. yo creo que voy a quitarlo tambien.

  6. #16
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    Cita Iniciado por R.VELA Ver Mensaje
    gracias adofaifo. Tanto se nota? Al final me va a tocar quitarlo.
    Tu lo tenias quitado definitivo? O cada vez que toca itv lo ponias ?
    Un saludo y gracias por las opiniones.
    Yo pasé la ITV sin problemas, lo tenía fijo, o sea, lo vacié y listo.
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  7. #17
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    ¿alguien puede aclarar el tema ITV? en 2 páginas hay comentarios de los 2 colores y yo tb tenía entendido que no se pasaba ITV con la downpipe descatalizada...

    Cita Iniciado por adofaifo Ver Mensaje
    Yo pasé la ITV sin problemas, lo tenía fijo, o sea, lo vacié y listo.
    ¿puedes explicar la diferencia hay entre el quitar y el vaciar? en el último caso ¿cómo se realiza éste? no se si vaciar, si quitar...y en qué caso se pasa ITV o no...

    Es muy importante en coches potenciados quitar o vaciar catalizador para eliminar al máximo las restricciones que siempre aumentan la Tª de los gases de escape (EGT), importante enemigo de ntros turbos.
    Última edición por garag7; 09/12/2010 a las 11:27
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  8. #18
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    Vaciarlo es desmontarlo, quitarle todo el cerámico interno y dejarlo hueco, luego lo montas y te olvidas.
    Y si lo quitas tienes que ponerle un tubo en su lugar y cada vez que tengas ITV montarlo.

    En la ITV aparte de medir el nivel de opacidad, tambien se mira si llevas catalizador.

    Yo el mio lo vacié y se le nota alegría.
    Aquí todos somos contigentes, pero tú eres necesario.

  9. #19
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    Cita Iniciado por adofaifo Ver Mensaje
    Yo pasé la ITV sin problemas, lo tenía fijo, o sea, lo vacié y listo.
    Hola adofaifo,

    Entiendo que hablas de tu Altea 1.6 TDI 105?
    En el mismo "cascote" que el catalizador no va alojado el DPF en tu coche?
    Lo has anulado tambien?
    Te da fallo?


    Saludos

  10. #20
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    Cita Iniciado por guti3 Ver Mensaje
    Y si lo quitas tienes que ponerle un tubo en su lugar y cada vez que tengas ITV montarlo.
    Yo el mio lo vacié y se le nota alegría.
    Vale, pues si con un vaciado de cata se disminuyen en buena medida las restricciones y tapón a los gases, voy a buscar quien lo haga, asi entiendo que después no tendré que modificar nada para pasar ITV....

    Lo de que si lo quitas hay que sustituir el catalizador por un tubo en su lugar no lo entiendo, ¿te refieres a sustituir la downpipe de serie por otra downpipe sin cata y cambiar a la de serie para pasar ITV?...
    Última edición por garag7; 10/12/2010 a las 17:56
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