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Senior Member
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no se como ira en el ford orion, pero los que e sacado normalmente, retiras el asiento trasero y el enmoquetado, veras una chapa con tornillos, los quitas y quitas la chapa y veras el aforador, despues quitas los tubos que van hacia el aforador y la conexion electrica, despues suelen llevar un trozo de plastico que rodea a todo el forador y que sale a rosca, lo desenroscas y tienes el aforador contigo....
Precauciones: desconecta la bateria y cuidadito con todas las herramientas que pueden ser culpables de una explosion ( una luz o cualquier heramienta electrica....)
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Senior Member
hola gracias por la rspuesta mirare entonces de tener cuidado con cualquier tema relacionado con posible explosion,y respecto a la valvula antiretorno debo ponerla antess del filtro????
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Senior Member
sinceramente no se si va antes o despues, pero yo la pondria antes, mas que nada por que la mierda no regrese hacia el deposito y se quede ahi atrapada en el filtro.... pero como te digo, esta es mi teoria y no se si es la realidad....
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