Un compañero de clase tiene un ibiza con ese motor, y un octavia tour 1.9 tdi 100 cv inyector bomba. El IB gasta menos y anda más. Eso sí en progresividad, vibraciones y ruido gana el common rail.
Pues me gustaria escuchar las opiniones, tanto de los usuarios del nuevo Polo con cualquier motorizacion, tema de interiores, acabados, etc y de los usuarios del 1.6TDi 105CV de cualquier vehiculo, tengan o no tengan DPF, tema de recuperaciones, sensaciones, etc...
Gracias!!
Un compañero de clase tiene un ibiza con ese motor, y un octavia tour 1.9 tdi 100 cv inyector bomba. El IB gasta menos y anda más. Eso sí en progresividad, vibraciones y ruido gana el common rail.
Yo he probado el Polo 1.6 TDI CR 90cv y me gustó mucho, me pareció que tenía suficiente fuerza y que iba muy muy fino, además es un coche muy bien hecho
S2
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Yo también he probado ese polo que dices, y sinceramente se queda un pelín corto, salvo que sea para uso meramente urbano o conducción 100 % tranquila. Lo probé en la nacional VI, subiendo al puerto de los leones, y me sentía impotente de ver lo justo justo que subía. Mejor el 105
Yo lo probé haciendo el cabra, y en salidas y tal me pareció que tenía suficiente fuerza, pero claro, a lo mejor subiendo puertos sí que se le atraganta un poco la 5ª...
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Ahora es lo que nos queda... los minimotores, que con la repro tampoco se pueden mejorar mucho.
Lo estuve mirando para mi hermana, y me gustó mucho.
Por cierto, desde que estuve mirando polos, inventé una frase para cuando ves algo extraño: "es mas raro que ver un polo de tres puertas".... jajaja
Igual con una repro
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¿De los nuevos??
La verdad es que nosotros nunca hemos echado de menos las 5 puertas en el polo, y aprovechamos ese dinero para meter el abs.
Es lo que yo digo, hay que medir bien y mirar qué es lo que necesitamos de un coche, así podemos ahorrar en opciones que no necesitamos y luego no vamos a usar.
¿Creo que el polo 1.6tdi 105cv monta el dsg de 7 velocidades no??
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Última edición por lebrillo; 27/02/2011 a las 17:44
Claro, de los nuevos, pero lo mío tiene truco.
La culpa de que no se vean casi de 3 puertas es porque empezaron a hacerse 6 meses después y los concesionarios no piden más que de 5 puertas...
S2
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