Si lo dejas al ralentí hasta que se calienta, ¿tampoco te sube la temperatura?
Hola a todos, hace mucho que no os visito y ahora toca recurrir...
La cuestión, en un tdi 110 AHF que no se calienta, pues le he cambiado el termostato, OEM como siempre.
Una vez cambiado, seguimos en las mismas, le cuesta horrores pasar de 65ºC y para llegar a verlo a 84-85ºC, de vagcom siempre claro, hay que darle mucha candela por ciudad y que suba.
Que puede ser? los ventiladores no saltan nunca, una vez que llega a 96ºC saltan y baja la temp inmediatamente.
Piensas, el sensor G62? pues tocas el tubo que va al radiador a ver si está caliente, y NO, si está sobre los 65ºC, el tubo está blandito sin presión, y templado. Por lo que la lectura parece correcta.
Que puede ser señores? yo estoy mas puesto en 1.8T , pero las cosas básicas joder, son las mismas.
Otra cosa que me tiene mosca, es que el sensor de temperatura de gasoil siempre está entre 33 y 36ºC, de ahí no pasa. Pero con el motor en frio y sin arrancar, marca la temperatura ambiente, al igual que el G62.
Espero que me hayais entendido y gracias!!
Si lo dejas al ralentí hasta que se calienta, ¿tampoco te sube la temperatura?
Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM
La verdad que es realmente raro...pocas cosas influyen en el echo de que la temperatura no suba. quizas el termostato estuviera mal de fabrica... seria lo mas coherente, pero sinceramente es tirar una moneda al aire...
Si lo dejo arrancado simplemente, no pasa de 65ºC
Estando parado, he tenido que acelerarlo durante 5-6minutos a 2500 revoluciones para que llegase a 90ºC
Parece termostato abierto, aunque ya se que dijiste que era nuevo...
Seat Leon 1.9 TDI 150cv 2004 (Serie)
Efectivamente, el termostato es nuevo, comprado en la misma VW.
La cosa es que lo cambié pensando, el viejo se ha quedado abierto y no deja que caliente, pues al sacarlo, estaba CERRADO, y metiendolo en una cazuela con agua y calentandola, se abría y cerraba. Que no quita que estuviese atascado no? y al desmontarlo se desatascase no?
Vamos, que estoy hecho un lio, mientras que a cualquiera se le puede calentar el coche y no saber porque, este, NO se calienta... el mundo al reves
Gracias por vuestra ayuda
Pues ahí hay circuito abierto por algún lado
Saludos
Seat Leon 1.9 TDI 150cv 2004 (Serie)
El radiador de la calefacción siempre está abierto no?, cuando pones la calefacción lo único que hace es arrancar el ventilador del clima para disipar ese calor por dentro del habitaculo no?
Lo que me tiene mas extrañado del todo, que no lo he comentado, que el día que cambié el termostato, al salir a dar una vuelta, se calentó sin problemas, fué al día siguiente, estaba en las mismas, no se calienta!!
Lo del radiador de la calefaccion descartalo, por que por esa regla de 3 les pasaria a todos los coches....
A ese termostato o donde se aloja le tiene que pasar algo... como te dije, muy pocas cosas influyen en que un coche no se caliente... quizas alguna deformacion en el bloque que te deje el termostato pillado... pero es que eso seria de lo mas extraño. Por desgracia todo sigue apuntando al termostato, que viniese mal de fabrica, pero ya estamos, la cosa no esta como para pillar otro termostato nuevo asi por las buenas...
Esto a dia de hoy le llamamos por aqui... un nuevo expediente X
Comprar otro termostato si es realmente el problema, es lo de menos
Lo peor, es desmontarlo por el follón que se monta con el anticongelante, al quitar la pipa donde va alojado el termostato ya sabes que empieza a perder todo... y ya bien perdio que puse el garaje...