Cita Iniciado por Mota Ver Mensaje
Gracias por la información pero la correa de distribución no la quiero quitar para cambiar la bomba de agua ya que la pusieron nueva hace 1000km y si la quito hay que ponerla nueva.
Cuando la sacaron comprobé el estado de la bomba de agua y giraba bien o sea que no voy a cambiarla si no es necesario.
En cambio, como compré todos los rodillos de la poly-v pues el que va en el tensor también lo compré, así que lo quería cambiar. Es el número 35 sujeto con el tornillo 38 (que al intentar sacarlo me cargué la llave, hehe)
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En mi coche el casquillo que se suele joder y da mucho juego al soporte del tensor está en buen estado o sea que no voy a cambiarlo. Entiendo que es el número 23.
Tú me hablas de quitar el tornillo 27 para quitar todo pero en principio lo voy a dejar igual. Cuando haga la distri completa en 60.000km me lo miraré por si ya le toca.
Muchas gracias por todo.
Saludos
Si sacas la correa de la distribución no tienes que ponerla nueva, en ocasiones se pone nueva porque si se cambia una pieza que es necesario sacar la correa para cambiarla, pues se cambia porque igual ya tiene bastantes kilómetros y para no volver a hacer la distribución de nuevo y tener que volver a cambiar todo. De hecho, yo tengo cambiado juntas de culata , para lo cual hay que sacar la correa de la distribución, y si tiene pocos kilómetros se le deja la misma.