CitarYo tambien he roto el motor de los limpias, y leo q puede ser porque he instalado el kit de xenon, que relacion tiene esto no entiendo nada?
Alguien sabe si hay alguna forma de no tener que quitar el kit?,
un saludo
A mi me ha pasado lo mismo. Ya he comprado un motor nuevo (putada) asi que desinstalaré el Kit (con lo que me costó ponerlo...) y llevaré a cambiar el motor del limpia.
El problema viene con la empresa que me vendió el Kit. Dicen que lo han montado en 400 coches (son proveedores con taller propio) incluidos muchos Golf V como el mío.
Pero no me pienso arriesgar a ponerlo otra vez y volver a cargarme el limpia. El tío de la empresa se ha ofrecido a venir a Madrid y montarlo conmigo.
Ya veo que delante suya va a funcionar (como cuando lo monté yo) y a las horas se joderá otra vez.
Si puedo recuperar el dinero del kit perfecto, pero a saber...
La cuestión es si alguien sabe si se puede hacer algo, o es un problema del Kit y no hay mas narices que poner otro que no provoque este fallo. El kit es canbus H7 55w de 4300K y ha sido montado en varios Golf V pero a mi me ha frito el limpia...
Yo tambien he roto el motor de los limpias, y leo q puede ser porque he instalado el kit de xenon, que relacion tiene esto no entiendo nada?
Alguien sabe si hay alguna forma de no tener que quitar el kit?,
un saludo
Si tienes kit de xenon sera lo mas seguro, pero cuanto ha tardado en estropearse? No se porque sera, pero imagino que por alguna subida o bajada de tensión que meta el kit de xenon al encenderse que haga que se lo lleve el componente mas debil, que sera el motor de los limpias...
Podras seguir teniendo kit de xenon pero puede que te toque cambiarlo por uno mejor para evitar eso en un futuro y supongo que el nuevo motor de los limpias vendra mejorado...
Salu2
VW PASSAT HIGHLINE 2.0 TDI DSG 140CV
Pues creo q el kit lo puse a primeros de año, y no me ha dado ningun fallo, el tema del motor del limpia ha sido esta semana, no me ha dado fallo, simplemente de un dia para otro se ha roto. He puesto el nuevo y funciona perfectamente, y como el Kit lo he comprado por Ebay, tengo desmontado el motor, lleva una placa en la cual uno de los 5 transistores 2N0609 que lleva esta roto, lo he pedido y cuando lo tenga provare si funciona, la ñapa es algo complicada si no tienes un poco de conocimiento de electronica pero si funciona espero aportar algo, ya que dicho transistor esta en torno a los 5 euros, pero me gustaria saber como compativilizar el tema del kit, por lo q lei aki casi todos por no decir todos son de procedencia china y la verdad q si ves uno son todos practicamente iguales, yo me decante por uno que estaba de oferta y venia con las lamparas de 4300 y 6000K, y tengo puestas las de 4300.
Un saludo.
Si la rotura viene de un OEM y se presupone que viene del kit xenon ahi quizas os padais quejar.
De un kit de segunda o terceras marcas,no creo que tengais ningun tipo de replica ya que vendra de china directamente sin ningun tipo de sello como los pasa los OEM,de ahi la diferencia de precio.
Para mi,tendrias que hacer una votacion para saber cuales son eom y cuales son de 2,3 marcas,ebay o chinescas,y a partir de ahi sabreis de donde viene el problema.
Iniciado por ermanu_31
Puede que sea sumamente importante,ya que alomejor revisando puede surgir de ahi el problema.
Última edición por antonioj; 11/03/2011 a las 18:56
OCTAVIA II 140 CV TDi ELEGANCE MOTOR BKD NEGRO EFECTO PERLA 107.000KM-----03/02/10
Cual es el kit OEM? podrias decirme alguno, yo tengo un Kit Lux.pro comprado en ebay de alemania.
Gracias.
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