Ya esta solucionado, le he cambiado la polaridad a la bomba y ya funcionan perfectamente. Ya solo me queda cambiar el paragolpes........jajajja gracias a todos los que me habéis ayudado!!!!!
Pues ya están instalados y malas noticias, primero que no tenia las marcas para ver donde habia que corttar y en uno de los lados me he pasado un poco........
El otro problema es que el lavafaros del lado del conductor le levanta pero no echa agua...¿?¿?¿?¿?¿? Alguna ayuda?
Golf IV TDI ASV. 199.899 km
Lavafaros y Xenon OEM - Sensor de aparcamiento - Llantas 19" A8 - Equipo Hi-Fi en doble fondo - Tempomat
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al final como montaste los lavafaros??
Pues kenny, ahora mismolo tengo montado como el esquema que puse cojiendo todo del faro , pero no me gusta nada como queda todo, asique este finde seguramente lo dejare OEM OEM, lo hice así porque quitando los tornillos de encima de los pedales para quitar los plásticos NO SE PORQUE CO:JO;:NES no salia y no pude pasar ni el cable del nivel ni los otros. A ver si este finde atino a quitar el guarnecido.
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GOLF4 TDI,xenon con nivel+lavaf oem+sensor lluvia y luz+ espejo fotosen+retros c/interm y abat+mando 3 bot+panic+eassyccm+vagcom+coming-living home+antinieblas del+2 tras+clima+esp+eds+asr+interm confort,tempomat,etc etc. .
Buenas chicos queria consultaros. Resulta que se me ha estropeado el lavafaros derecho (lado copiloto), salió disparado la parte que sube junto con la tapa y se partió una de las muecas donde se sujeta la tapa . Segun he estado mirando creo que lo9 que me hace falta es 1J0 955 103 A, pero noi estoy seguro, esa ref. que es? solo el difusor? como se sujera al cilindro?
Agradeceria que alguien me pusiese una imagen clara con eldespiece del eyector para aclararme.
=Parece que es este pero como a mi me lo dieron montados no tengo ni idea como se sujera el nº 1 al nº 11
Última edición por xtronchox; 05/05/2011 a las 23:57
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Vamos chicossss ¿nadie sabe como van unidos el 1 con el 11?
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A ver si te puedo ayudar. Tanto el Numero 1 como el N. 11, son las dos partes del lavafaros, la parte superior es el eyector, te costará sobre unos 60 euros, más o menos y va sujeta a la Nº11 simplemente con una pestaña plástica (que es la que siempre rompe). Si lo has sacado, fíjate bien y verás que le falta un trozo pequeño de plastico, y ahí será donde tienes el problema.
las ñapas de uno mismo son las mejores, no seas vago.....