Problemas turbo Passat 140 TDi (2006)

[Macmel]

Siendo en servicio oficial, esos turbos son nuevos casi seguro.
Por otro lado, si fuera de la bomba de aceite, el motor tendría otros síntomas y desde luego no habría durado tanto. Puede que el primer turbo se hubiera roto por eso, pero a estas alturas la bomba ya no funcionaría y tendría problemas en otras partes.
Yo creo que, como te han dicho, el problema está en la regulación del turbo. Deberías hacer unos logs como te han dicho a ver si tienes problemas de presión y averiguar cuál es la causa.
Un saludo

[nanovag]

Hola, yo tambien me inclino por la opinión de los demás compañeros una sobrepresión por el motivo que sea eso haciendole una gráfica en marcha se sabe,la falta de engrase que posiblemente tengas en los tubitos que van del bloque motor al turbo, algunos llevan un pequeño filtro que se suele atascar, hay kits de turbos que ya traen estos tubitos para cambiarlos, una 3ª posibilidad es un mal uso del pedal del acelerador.


Saludos.

[adofaifo]

Podemos hacer unos logs, para ver si ese turbo se está subiendo demasiado de presion.
Despues yo pondria una boostvalve para evitar que se fuese de presion
Si no se ve nada raro, el tema de engrase es lo más lógico.

+1, yo apostaría por exceso de presión, o en su defecto fallo de lubricación del eje

[luisete07]

Hombre, no se yo, yo tire el motor mio a la basura con la bomba de aceite muerta y con 231.000kms...

[nitroavf]

Luispi no a vuelto a entrar desde que abrio el post...
Yo no sabria por donde decantarme:
Comprobaria la presion del aceite, despues de "petar" un turbo sin saber motivos cambiaria la tuberia de alimentacion del turbo
si lleva filtro se lo quitaria, Haria una limpieza profunda del sistema de engrase, Comprobaria como bien decis la presion a la que sopla y si tiene picos.
Si ha cambiado 2 inyectores por que estaban mal tampoco lo descartaria, que un inyector mal puede producir vibraciones y hacer que el turbo haga cosas raras hasta romperlo.
Comprobaria que no haya perdidas de presion en tuberia intercooler etc que pueda hacer que el turbe trabaje muchisimo mas.
Revisar todo el mantenimiento del coche que haya sido el correcto, que hayan cambiado el filtro de aceite que cada vez veo mas casos que se cobran y no se cambian..
que el aceite sea el adecuado.
y si crees en dios rezar...