Accidente Leon FR

[enekosport]

No estoy seguro, pero creo que la centralita es necesario "reiniciarla" ya que queda bloqueada después de haber sido disparado alguno de los airbag.

A ver si alguien lo confirma.

Saludos.

Los airbag no han saltado, así que no problem!!

Cuando tengais fuera los trapecios , sacar el amortiguador fuera y revisais el estado del mismo y de la copela. los amortiguadores en muchas ocasiones se doblan ante un impacto asi, ¿como ha quedado la llanta/neumatico?

Te recomendaria aflojar los tornillos de la cuna motor dejarla suelta de tensiones y volverla a apretar. por que muchas veces por el impacto se quedan en tension y luego da problemas a la hora de hacer el paralelo

Si el paragolpes se ha rajado en algun punto, o se ha roto un soporte lo mejor es llevarlo primero a un platinista, que te lo deja perfecto antes de llevarlo a pintar. Nosotros trabajamos con este Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. como muchisimas de las aseguradoras nos exigen.

Ok, lo tendremos en cuenta.

La llanta y el neumático están en perfecto estado a simple vista, ya que no tienen ningún raspazo ni desperfecto ni nada...

lo siento mucho por el destrozo..

teneis trabajo por delante chicos. pero una pregunta tonta, es un leon FR, no muy antiguo, y tendra seguro a todo riesgo, porque meteros en faena vosotros?? s2

Si tuviera seguro a todo riesgo no andaríamos así. El coche es de un chaval de 21 años y el seguro a todo riesgo no me quiero ni imaginar lo que puede costar... Un pastón vamos (en el caso de que te lo den).

Muchas gracias.

[JCC]

Por experiencia decir que por muchísimo menos que ese golpe, lo primero que suele irse es la mangueta (por supuesto que a simple vista siempre parece que está OK)... y no la veo en la lista.

Suele ser una pieza que da muchos problemas "de por vida" y pocas veces se termina sabiendo qué es lo que tiene el coche que desde aquel día ya no fué le mismo y tal y tal... pues...

Respuesta: La mangueta.

Un saludo.

[Davizote]

Yo también cambiaría la mangueta, y de paso miráis como está amortiguador y copela, como os han dicho. No es un trabajo muy complicado. Fijaos si la cuna motor se ha doblado, medid en puntos equidistantes con un flexómetro de los de toda la vida.

[enekosport]

Ayer llegaron las piezas que pedimos en Oscaro. Hubo un pequeño problema porque uno de los artículos que se pidieron no llegó (el faro delantero). Mi amigo llamó a Oscaro y le dijeron que para el lunes o el martes lo tendrá en casa...

El palier lo compró en una tienda de recambios del pueblo de al lado, ya que se lo dejaron en 150€ y en Oscaro salía más caro.

Hoy a la mañana ha empezado a montarlo todo y yo le he hechado un cable a la tarde. Hemos podido montar todo así que el tema mecánico está ya casi finiquitado... Para finalizarlo queda llevarlo al taller a alinear la dirección y alguna cosilla más. El lunes lo llevará al carrocero para que empiecen con el tema de la pintura. Le dijeron que el paragolpes se podrá arreglar y la aleta la conseguimos de desguace por 35€ así que ya está.

También he aprovechado para meterle el Vagcom y hacerle un scan en busca de posibles fallos que hayan podido surgir. Han aparecido algunas chorradillas como por ejemplo fallo en el sensor de temp. exterior, porque tenemos el sensor desconectado y cosas así, pero nada importante.

Queríamos daros las gracias a todos por los consejos que nos habeis dado.

Espero que en breve, tras pasar por el carrocero, veamos el FR cómo nuevo otra vez circulando por la calle.

Un saludo a todos.

[luisete07]

Me alegro de que vaya el arreglo bien y que al final se haya quedado en un sustillo de euros,

S2!

[codi31]

suerte y que todo acabe bien..s2