Lavado de motor

[ELVE]

Me sorprende q ninguno le pongais acondicionador de plasticos para q dure más la limpieza de los mismos

con elve59 los plasticos duran mas tiempo limpio y acumula menos suciedad.pasando una bayeta se puede limpiar lo poco acumulado sin tener que limpiar de nuevo los plasticos

[pas-pas]

pero a lo mejor no se esmera igual en dejartelo ¨bien¨ por que a mi me gusta trabajar en motores limpios y si vienen limpios procuros que se vayan limpios y el que viene con un dedo de mierda a lo mejor se va con dos

Con que arreglen lo que tengan que arreglar y como debe ser, me es suficiente. El mancharse las manos de grasa, suciedad, polvo,... son los gajes de los mecánicos. Como a mi no me gusta mancharme las manos, me dediqué a la informática

[GabyCR]

Que hay que tapar o tener en cuenta a la hora de limpiar el motor???? Donde no dalr digamos con la karcher o lanza??

[kakatua2004]

Que hay que tapar o tener en cuenta a la hora de limpiar el motor???? Donde no dalr digamos con la karcher o lanza??

1) Yo tapo el bobinado con una bolsa, pero algunos ni eso. Hay que cuidar que no se mojen los bornes de la batería, pero si no se hace mucho el ganso, con no quitar su cobertura (si es que tiene) es suficiente.
2) De cerca, mejor a nada.

PD: No olvidar el capó por su cara interna, que también acumula suciedad.

Un saludo.

[javizzz]

Que hay que tapar o tener en cuenta a la hora de limpiar el motor???? Donde no dalr digamos con la karcher o lanza??

yo no suelo tapar nada................

le hecho una buena cantidad de kh7 por todos lados con el motor caliente, y a los minutos le tiro con el agua a presion.............

no es necesario meterle presion a lo bestia, asi que si no se te va la mano, no vas a romper nada.............

por el resto, el agua al motor no le molesta, asi que por eso no te preocupes...........

[antonioj]

1) Yo tapo el bobinado con una bolsa, pero algunos ni eso. Hay que cuidar que no se mojen los bornes de la batería, pero si no se hace mucho el ganso, con no quitar su cobertura (si es que tiene) es suficiente.
2) De cerca, mejor a nada.

PD: No olvidar el capó por su cara interna, que también acumula suciedad.

Un saludo.

Cierto

Yo recomiendo tapar la bobina y repasar luego con una bayeta

[Pluringg]

yo le tengo que hacer a ELVE un pedido ya que tiene muchas cosas interesantes

[mkvenner]

Buscaré más información sobre los productos de ELVE, no conocía la marca y por lo que veo (aparte de la maña del compañero ) queda muy bien !

[gontzal]

Te ha quedado perfecto, ya podria estar mi motor asi.
Pero los que limpiais con agua a presión a mi me daria un poco de yuyu a ver si luego no arranca el coche o se va a joder algo...

[Ppito]

Para mi, lo mas crítico son las zonas calientes del motor, especialmente turbo y colectores escape, se pueden rajar a la mínima que les viertas agua fría. Recomiendo realizar el lavado a presión, ¡¡¡ siempre con el motor frío !!!.