le has puesto muchas cosas... mas de 200 cv..me equivoco?
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le has puesto muchas cosas... mas de 200 cv..me equivoco?
Ni de coña, cuando me lleguen las nuevas toberas, espero dejarlo en unos 180 - 190 cv aprox. Con eso y un bizcocho, se acabarán los upgrades mecánicos.
A lo mejor... poniendo un 1749 va en vez de un vb con una repro suave y el ic seat sport ya estaba...que opinas?
si lo miras de lejos, el leon de alberto parece de serie.
En cuanto lo oigas acelerar se te quita esa idea.
Echale un vistazo a su perfil que no tiene desperdicio y encima te lo cuenta poco a poco (si casi parece un maestro )
Buenas,si ya lo he visto..anda que no habra fundido a peña pensando de que era un cepo..jeje..hombre sonar sonara mejor que un 90cv... incluso el mio cuando le pisas suena completamente diferente al de 90 o al de 110 cv...hace un rugido caracteristico.. pero bueno al fin y al cabo nuestros coches son diesel jeje..son pa lo que son....buenas recuperaciones y un medio regimen muy bueno y ya esta.eso si 4.4 litros...al menos el mio.saludos.
pues mi ibi con las toberas de 0.260mm y el gt2256v te aseguro que no me come 4litros a por cierto yo lo tengo lo mas oem posible solo unas llantas y la chapita de sdi y algunos fr se quedan locos jejeje. salu2 pd: ahora estoy con problemas de enbrague y pidiendo consejo a alberto-amc
leon fr tdi mk1 machito chiped=
Para notar mejoría habría que hacer pruebas antes y después y grabar valores de temperatura de admisión... Todo un cañazo...
Pero yo lo llevo, y tengo que decir que estoy contento de como va en verano a 40 grados de temperatura ambiente.
Tengo pensado vender mi coche o cederlo a algún familiar, así que pronto comenzare con el downgrade y entre otras cosas venderé el intercooler Seat sport.