Puede ser el sensor del anticongelante o de la bomba....
Pues eso... después de haber cambiado el radiador, tengo pendiente por solucionar otro problemilla.
Cuando arranco por las mañanas (y hace frío) sale mucho humo blanco por el tubo de escape y el motor tiembla durante 15-20 segundos.
En septiembre estuve en Alemania y allí fue todo bastante más extremo. Un día heló por la noche, esa mañana cuando lo fui a arrancar había 2 o 3 grados y mucha niebla. Resultado: una gran nube de humo blanco acompañada de traqueteos en el motor y consumo instantáneo de 2 l/h.
Cuando cambié el radiador aproveché para cambiar los calentadores, pero sólo cambié 3 porque el último (el que está más cerca de la batería) no lo pude cambiar. Después de esto, en León ha vuelto a salir humo blanco al arrancar acompañado de temblores en el motor.
¿quizás no he cambiado el único calentador que estaba mal? En cualquier caso, tengo que cambiarlo (en 2 fines de semana, porque este no voy a poder) y veremos como queda la cosa.
¿Puede haber algún otro motivo para que salga mucho humo blanco por las mañanas cuando hace frío que no sean los calentadores?.
El coche arranca a la primera siempre y me he fijado que la luz de los calentadores se enciende al dar a la llave menos de un segundo, nunca se ha mantenido un par de segundos o tres cuando voy a arrancar.
Un saludo y disculpas por el ladrillo que acabo de poner!!
VW Passat Variant 1.9 TDI AVF 2004
Puede ser el sensor del anticongelante o de la bomba....
Yo cambie el del sensor del anticongelante pues daba fallos y el de presion en colector y seguia con los humos que dices en frio,solo en frio.EL de la bomba es que el que voy a mirar pero el util no lo tengo para quitarlo...a ver si algun amiguete de los talleres me lo deja...
Pasale el vag com y revisa que fallo te da, y ver la ºC del combustible si corresponde con el tiempo.
Por cierto mi consumo de aceite es CERO.Pero me he dado cuenta que con el A/C puesto aumenta los humos!!!!!!
Un país, una civilización se puede juzgar por la forma en que trata a sus animales....GHANDI
Con el A/C en teoria el coche se revoluciona mas por lo ke seria normal ke exara algomas de humo pero de hay a "notarlo" nose noseIniciado por Mateitor
He estado buscando información y creo que el sensor del anticongelante que comenta El3ndiL debe ser el sensor g62. Además creo que puede tener algo que ver porque cuando arranco en frío no sólo cabecea el motor sino que además las revoluciones suben y bajan hasta que consigue estabilizarse. Lo ideal sería pasar el VAG-com y ver si sale este fallo, pero ahora que tengo el cable y el programa, mi portátil no funciona.
Así que ya veremos cómo lo hago, pero igual sí cambio el sensor (creo que es bastante fácil)porque parece ser un problema bastante común.
Un saludo y muchas gracias!
Andrés.
VW Passat Variant 1.9 TDI AVF 2004
Yo llevo con ese problema años, y no damos con la tecla.Iniciado por bellovic
Hemos cambiado sensor de liquido refligerante y nada. Los calentadores no los he cambiado porque ni me dan fallo, ni tarda la luz de los calentadores, ni le cuesta arrancar porque arranca "al toque" aunque hagan -10ºC: pero se queda temblando y echando tremendo humo blanco.
Lo ultimo que estamos pensando es que los inyectores en frio no trabajen bien.
Ufff... pues entonces a lo mejor no merece la pena gastarse los 30EUR si luego no va a servir para nada. En fin... ya veremos qué podemos hacer.
VW Passat Variant 1.9 TDI AVF 2004
Si os sirve de consuelo, a mi tb me pasa y tampoco doy con el fallo xo como va todo perfecto asi sigue
Passat TDI 130 cv 6v Highline AVF,sin catalizador,pinzas de freno rojas,cable jack para dipositivo externo y cargador usb integrado en el reposabrazos,aviso de abrochar cinturón escrito en el cuadro, luces diurnas en antinieblas y controladas por el mando de luces. --> 330.000 km y subiendo
Ex Seat Toledo TDI 105cv BKC 2006. --> 380.000 km
Skoda Octavia MPI glp 102 cv CHGA 2012.
Y os pasa que si lo teneis un buen rato al ralentí mas humo blanco hecha y mas tarda en desaparecer?? Porqué eso me pasa a mí!!!
Un país, una civilización se puede juzgar por la forma en que trata a sus animales....GHANDI
Al ibiza90cv alh de mi hijo le ocurre lo mismo al arrancar humo blanco y un poco de tenbleteo pero dura poco y no da fallo de nada
Skoda octabia II TDI 105CV BKC año 2005 110000 kms y subiendo...
Seat Ibiza 1.9 TDI 90c.v ALH año 2001 192.000 kms