Una preguntilla a todos.... Ese temblequeo parecen como falsas explosiones?
Cierto, si echas a andar cesa antes.Iniciado por Mateitor
Una preguntilla a todos.... Ese temblequeo parecen como falsas explosiones?
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Land Rover Discovery 200 TDI "Rocinante" 1991 179000 KM
BMW R 1250 GS 40a 2020 54000 KM
A mi tambien me pasa... y, al menos en mi caso, no, los temblores son mas debido al bimasa, que lo tengo tocado.Iniciado por El_Robledo
Yo también llevo tiempo buscando una posible solución y no tengo ni idea, lo que se, es que el humo blanco huele fatal, como si la combustión no fuera correcta. Tal vez injecte demasiado gasoil en frio.
Leon FR TDI 150 del 2002. +168.000 KM
Pero es que como lo deje 5 minutos al ralentí,despues me forma unas escandaleras que si le meto un pisoton parece el coche batmovil cuando se escapa de los malos...Iniciado por lebrillo
Un país, una civilización se puede juzgar por la forma en que trata a sus animales....GHANDI
[quote=the_crow]A mi tambien me pasa... y, al menos en mi caso, no, los temblores son mas debido al bimasa, que lo tengo tocado.Iniciado por "El_Robledo":327p6l4n
Yo también llevo tiempo buscando una posible solución y no tengo ni idea, lo que se, es que el humo blanco huele fatal, como si la combustión no fuera correcta. Tal vez injecte demasiado gasoil en frio.[/quote:327p6l4n]
Por cierto mirad que he encontrado en clubtdi acerca de esto. Que está con el traductor ehhh
Que puede ser como dice lebrillo los inyectores en frio, o la N108 (valvula de arranque en frio),que la bomba no puede avanzar lo suficiente con el motor en frio,pues la bomba esta tratando de compensar la velocidad con el ralenti e inyecta mas gasoil.
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[quote=Mateitor][quote=the_crow][quote="El_Robledo":2yrifwnx]Una preguntilla a todos.... Ese temblequeo parecen como falsas explosiones?[/quote]
A mi tambien me pasa... y, al menos en mi caso, no, los temblores son mas debido al bimasa, que lo tengo tocado.
Yo también llevo tiempo buscando una posible solución y no tengo ni idea, lo que se, es que el humo blanco huele fatal, como si la combustión no fuera correcta. Tal vez injecte demasiado gasoil en frio.[/quote]
Por cierto mirad que he encontrado en clubtdi acerca de esto. Que está con el traductor ehhh
[url="http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=en&u=http://forums.tdiclub.com"]http://translate.google.es/translate?hl ... diclub.com[/url]
/showthread.php%3Ft%3D138419&sa=X&oi=translate&resn um=1&ct=result&prev=
/search%3Fq%3Dclubtdi%26hl%3Des%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:es-ES
fficial%26hs%3Dozv[/quote:2yrifwnx]
El enlace va al indice del foro, no sabes que hilo es?
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[quote=Mateitor][quote=the_crow][quote="El_Robledo":2gar4660]Una preguntilla a todos.... Ese temblequeo parecen como falsas explosiones?[/quote]
A mi tambien me pasa... y, al menos en mi caso, no, los temblores son mas debido al bimasa, que lo tengo tocado.
Yo también llevo tiempo buscando una posible solución y no tengo ni idea, lo que se, es que el humo blanco huele fatal, como si la combustión no fuera correcta. Tal vez injecte demasiado gasoil en frio.[/quote]
Por cierto mirad que he encontrado en clubtdi acerca de esto. Que está con el traductor ehhh
[url="http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=en&u=http://forums.tdiclub.com"]http://translate.google.es/translate?hl ... diclub.com[/url]
/showthread.php%3Ft%3D138419&sa=X&oi=translate&resn um=1&ct=result&prev=
/search%3Fq%3Dclubtdi%26hl%3Des%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:es-ES
fficial%26hs%3Dozv[/quote:2gar4660]
mmm, el link me lleva a un hilo que creo que no tiene nada que ver con el tema (estafadores), o no se si habré copiado yo mal el link (3 veces). Nos podrías resumir de que se trata?
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Esta puesto con el traductor de google sino ni papa de ingles.
Os lo pongo directo y ya os apañais con el ingles
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No se si es peor en ingles o traducido. Lo que me ha parecido entender es que esto es producido por la señal que envia el sensor del anticongelante para que la bomba haga actuar el "starter", inyectando o enriqueciendo la mezcla. Pero comenta que hay un rango de temperatura del sensor que provoca un error en una centralita provocando la situacion esta.
A ver si vosotros entendeis lo mismo que yo....
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Yo noté con el polimetro,en el sensor G62, que a una determinada ºC la variacion de impedancia no coincidia con lo que marca el autodata y lo cambié, pero el problema persiste por lo que veo....Iniciado por El_Robledo
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