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Tema: IVELEIRO - VW Golf Mk IV 1.9 TDi (AXR)

  1. #1
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    Predeterminado IVELEIRO - VW Golf Mk IV 1.9 TDi (AXR)

    Bueno después de tanto tiempo voy a crear mi perfil.
    Para empezar comenzaré colgando unas pocas fotos:

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    Última edición por iveleiro; 13/04/2011 a las 00:06 Razón: Actualización 13/04/2011

  2. #2
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    Hola.

    Después de 273.000 km ha llegado mi primera avería gorda, más bien me ha dejado semitirado. El coche se ha quedado a tres cilindros. Tras pasar VAGCOM, el fallo era eléctrico en el cilindro 2. Ya me tenía lo peor, tener que cambiar el inyector. Así que, grúa y para el taller.
    Al final no hubo que cambiar nada, el cable común o masa que va a todos los inyectores estaba pelado entre el inyector 2 y 3, impidiendo que llegase corriente al inyector 2.
    Ya metidos en faena, limpie EGR y colectores, la EGR no se pudo rescatar, tenía la membrana destrozada.
    Al final arregle todo por 210 euros.

    Así que sumado a la fuga del aire acondicionado y el anillo del ESP, este inicio de verano no salgo del taller.

    Un saludo.

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  3. #3
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    Bueno, después de esos km que le has hecho tampoco es tanto que te pida un poco por el paso del tiempo y los km. Seguro que después tienes Golf para mucho rato!!
    Land Rover Discovery 200 TDI "Rocinante" 1991 179000 KM
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    iveleiro (26/08/2013)

  5. #4
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    Bueno, después de esos km que le has hecho tampoco es tanto que te pida un poco por el paso del tiempo y los km. Seguro que después tienes Golf para mucho rato!!
    Hola, si no me quejo. Todo lo contrario, este lunes he llegado a los 288.000 y está todo de serie: caudalimetro, embrage, etc...
    Sólo que parece que todas las averías han llegado de golpe.
    Espero tener coche por muchos km más.
    Un saludo.

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  6. #5
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    Hola, hace unos días he llegado a los 300.000 km. Y parece que el golfito esta en su segunda juventud.

    Os dejo una foto.

    Un saludo.



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  7. #6
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    Buena señal de que te ha salido un muy buen coche. Que siga asi muchos mas.
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    iveleiro (26/08/2013)

  9. #7
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    Y lo que te va durar! Ya verás!!!
    Por cierto, qué modelo de radio es ese?
    Enhorabuena, lo tienes tremendamente fino.


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    iveleiro (26/08/2013)

  11. #8
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    Buena señal de que te ha salido un muy buen coche. Que siga asi muchos mas.
    Gracias.
    Un saludo.




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    Y lo que te va durar! Ya verás!!!
    Por cierto, qué modelo de radio es ese?
    Enhorabuena, lo tienes tremendamente fino.


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    Gracias. Sobre la radio, llevo el Navegador MCD de Volkswagen, el de la pantalla monocromo.
    Un saludo.

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  12. #9
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    la EGR no se pudo rescatar, tenía la membrana destrozada.
    Que membrana es la que tenias destrozada??? la que controla la mariposa de paro suave o la que va encima de la egr???

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    iveleiro (26/08/2013)

  14. #10
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    Que membrana es la que tenias destrozada??? la que controla la mariposa de paro suave o la que va encima de la egr???
    Hola, creo que era la superior que estaba totalmente y no hacía vacío, saliendo toda la suciedad y sobre todo aceite.

    Un saludo.

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