Iniciado por Hard_Driver
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Los ángulos y la aerodinámica no son buenos compañeros de viaje. Seguro que el factor balístico es mejorable, sobre todo porque es un coche corto. Como le sobra potencia la velocidad máxima es alta y con tan alta relación potencia/peso la aceleración es grandísima.
Eso sí, es algo más fácil fabricar diedros que superficies de doble curvatura, sobre todo si la carrocería es de fibra de carbono/resina epoxi.
Y para los coches la signatura radar sirve de poco, sobre todo si lo que te caza es una autovelox o una pistola laser,
así que el afacetamiento es más una frivolidad que un requisito.
Sigue creciendo el halo de misterio que rodea al Lamborghini Sesto Elemento presentado el pasado Salón de París. Al parecer, varios clientes privilegiados de la compañía quedaron tan encantados del modelo que sondearon a los responsables si sería posible conseguir una unidad del mismo. A partir de aquí es cuando vienen todas las especulaciones vertidas acerca del tema.
