Una imagen vale mas que mil palablas,me he acordado que tenia un colega que tiene el vag-com,y le he llamado para que se pasara por mi casa y esto es lo que hay por ahora.
Los que entendais de esto si es posible echadme un cable.
Hola a todos...
Esta noche volviendo para casa,pues me surgio un problema en mi cordoba tdi motor Afn.
Al principio me lleve un susto ya que estaba en una subida y el coche se me quedo de golpe,el acelerador no actuaba,apago y vuelvo a encender y todo perfecto hasta escasos metros,hago la misma operacion anterior y pues me llevo unos 2km mas arriba hasta que de repente se caen las Rpm a 0,empieza a parpadear el chivato de presion de aceite y se enciende la luz de calentadores por veces,paro y apago,compuebo nivel ne aceite y todo perfecto.
Vuelvo a arrancar y sigue en la misma con los problemas anteriores que cito de los chivatos y las Rpm,pero ahora se le suma el velocimetro que no marca tampoco.
A que puede ser debido esto,o alguien que tubiera un problema similar que me pueda decir
Última edición por VictorM3; 25/09/2011 a las 10:45
Una imagen vale mas que mil palablas,me he acordado que tenia un colega que tiene el vag-com,y le he llamado para que se pasara por mi casa y esto es lo que hay por ahora.
Los que entendais de esto si es posible echadme un cable.
hola amigo
has mirado la bateria¿? su cableado y demas¿?...
TDI POWER... :ganador::mrgreen::demonio:
se me olvidaba yo que tu miraria todos los fusibles y cableado del bano motor, sear que alguno esta pelado...por si te sirve de ayuda la bateria tine que darte con el coche arrancado 14v...en reposo 12v mas o menos...
saludos .
TDI POWER... :ganador::mrgreen::demonio:
lo 1º revisar como te dicen los compañeros el estado de la bateria, no en si la bateria, si no el cableado de la misma, por si algun borne esta sulfatado, por si el cable rojo o negro esta pelado, y acto seguido todos los fusibles del coche, en la parte de los reles tambien llevas fusibles, y en el motor.
si todo esto esta correcto, media la carga del alternador con el motor arrancado, y con el motor parado el de la bateria, si esta correcto, vete pensando en una ECU nueva, segun dice el autoscan, esta defectuosa. salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Golfkestein (11/06/2019)
puede ser algo relacionado con el potenciómetro del acelerador?????? revisa las conexiones del pedal. Lo digo por el fallo 00777.
un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic
Cuando falla acelerador el coche entra en un limp mode diferente, se queda a 1000rpm, por lo menos en los PD
Correcto lebrillo,el coche se queda a 1.100 Rpm,lo que no me explico es lo del fallo del cuadro y los chivatos,esta claro que algo falla en la centralita,pero ahora el problema sera encontrar otra..........
Sobre la bateria digo yo que no tendria que influir nada,el coche arranca perfectamente(salvo en caliente,defecto de casi todos)los cables no estan pelados ni bornes con sulfato,los fusibles estan todos Ok.