En los VAg de esos años siempre entra algo de tª por los aireadores de la parte del vano motor, es muy curioso, por ejemplo pon la ruleta en frio (sin conectar el AACC) y el aire que te entrara sera menos caliente, no se por que sera pero asi es, en invierno si haces carretera te apsa lo mismo, apagas el AACC y sigue entrando un poco de calor por las toberas, es como un clima a la vieja usanza, lo que pasa que si es muy acusado algo te falla.