Logico o raro ?

[FABIUS]

esto es muchas veces a gusto del consumidor, yo intento cambiarlas, para evitar precisamente que las ruedas cumplan muchos años con el coche y por que en caso de reventon y demas, siempre es mas logico el controlar la direccion delantera...

Tambien es verdad lo que comentas de que la rueda ya no estara en su forma natural, pero pasados unos kilometros esa rueda se amolda a su nueva posicion, mas que nada por que por desgaste y mayor friccion esta se amolda mas rapido.

[jmageitos]

Hola,os comento,lo que noto que le pasa a mi R es que cuando hay un cambio de rasante en curva,por ciudad,es decir,yendo despacio,noto k el coche es un poco reboton de culo,es decir,pega como un pequeño saltito y se desplaza un poco de atras,como si tendiese a irse . A vosotros os pasa?es algo tipico de nuestros coches?o deberia mirarlo?

La presion de los neumaticos la llevo en 2,8 en todas las ruedas y los neumaticos son nuevos .

Gracias de antemano .

yo no se los kms que tiene, lo digo por los amortiguadores, pero tu coche tiene que ir pegado al suelo y no debiera rebotar ni tender a irse como comentas.

puedes mirar si tienes fuga en los amortiguadores, se ve rezume de aceite.

un saludo

[slsazul]

no tiene porque verse aceite si un amortiguador esta ko..

[danibrem]

Lo primero muchas gracias a todos por vuestra colaboracion .

jaja que majo, ni que todo el mundo tiviese ese pedazo de pepino!!!!

cuanto tiempo tienen las ruedas desde su fabricacion...

Jejjeje , gracias .

Las ruedas llevan puestas meses y no llega al año desde su fabricacion . Son unas p zero rosso .

He hecho cambio de ruedas en todo el coche porque ya le tocaba y ademas tenía los mismos síntomas detrás. Cuando tocaba una raya blanca o cualquier tipo de pequeña imperfección en el suelo, el culo (y sólo el culo) del coche me hacía un extraño, pequeño pero molestísimo. Desde el momento del cambio desaparecieron. Yo las quite con 40.000 km y su aspecto era de que duraban unos cuantos más, pero pensé que era eso y creo que acerte.

Pues si tu lo solucionaste con el cambio de ruedas pero las mias estan nuevas empezare a mirar los amortiguadores , porque sino no tengo ni idea .

Me alegro que lo solucionases , porque como dices tu , es muy poco lo que lo hace , pero es super incomodo .

yo no se los kms que tiene, lo digo por los amortiguadores, pero tu coche tiene que ir pegado al suelo y no debiera rebotar ni tender a irse como comentas.

puedes mirar si tienes fuga en los amortiguadores, se ve rezume de aceite.

un saludo

Pues si , como he comentado mas arriba , una vez descarte las ruedas , voy a mirar bien los amortiguadores .

No se como seran por norma general en los R32 , pero el mio con las manos no soy capaz de que agache ni rebote , directmente el coche se queda rigido como una tabla .

Quizas su anterior dueño le puso una suspension distinta a la de serie y esta sea demasiado dura y le haga rebotar .

no tiene porque verse aceite si un amortiguador esta ko..

En efecto , puede estar echo polvo de varias maneras distintas y no verse .