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hola amigos.
Siento mucho deciros a todos los que habeis instalado éste chip que aparece en las fotos..... habeis sido estafados. aunque claro, nadie da duros a media peseta, ya que esa cajita la podeis encontrar en china por 6 euros y en europa por unos 15 euros.
se trata de una pequeña resisténcia oculta entre una masa parecida a un gran chicle que engaña a la ecu. y es que cuando se compra un chip tan barato es porque tendrá gato encerrado, no creeis?
si quereis una centralita en condiciones hay que gastar un poquito más. os aseguro que las hay a partir de 100 euros que contienen un circuito en condiciones en el interior de la cajita, y que hacen maravillas con el coche bajando consumo y subiendo cv sin humos ni problemas. lo del precio también depende de por cuantas manos pase antes de la venta
como dice el famoso refrán. a veces lo barato sale caro porque hay que tirarlo a la basura !!
En cuanto a las reprogramaciones.... bueno, todo depende del que la haga. porque el 90% de los que reprograman en españa son aficionados que no tienen ni idea de lo que tocan aunque ellos están convencidos que lo hacen bien y así se lo transmiten al cliente. yo personalmente estoy cansado de reprogramar coches que dan problemas después de haber sido reprogramados por otras personas que van por los talleres, que se anúncian por internet ó incluso centros de reprogramación.
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Última edición por sergiojmora; 11/11/2011 a las 11:05
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Así que es un chiclechip JAJAJAJA qué bueno
yo tenia un toledo 110 tdi y le puse un chip de esos.el coche andaba que daba miedo en tercera chillaba ruedo pero lo pague caro.parti el embrague.aora tengo un passat y no se lo pongo ni aunque me lo regalen.no vamos a saber mas que un ingeniero y x algo es mas caro un 150cv que un 110 cv del mismo modelo,los materiales son de mejor calidad.mi consejo es que el motor dejalo komo esta,x esperiencia.
Hola
Yo monté uno en un 2.0TDI 140cv y la verdad es que se notaba en el consumo,bastante mas ajustado y en ganancia de potencia tambien, unos 15-20cv Aunque promocionaba 30-35cv. Lo he llevado 6 meses y lo he quitado ya que me salia error por exceso de humos.
Este este
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la cuestion es que si se hace repro o se pone algunas de estas cosas hay que reforzar otra...el embrague es uno de ellos la distribucion dependiendo de los km otra y el turbo por no ser menos,el caso es que al final es mejor si no quires arruinarte en reforzar o en averias dejar el coche como esta, ...
TDI POWER... :ganador::mrgreen::demonio:
que va..........
un coche de serie puede soportar mas potencia de la que trae de serie..........
no hablo del doble, pero 20cvs mas, sin problema..........
ahora, si uno se pasa de par, se pasa de soplado, etc, etc, ahi vienen los problemas.........
yo ya llevo el embrague reventado, y eso que voy casi de serie, lo que pasa es que mi electronica es super agresiva...........
eso si, a esa electronica no se la pongo a nadie, si no, ya se lo que va a pasar...........
Última edición por javizzz; 27/11/2011 a las 10:27
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