Me gusta mas que el actual, con unos pilotos traseros de led sera perfecto.
Las ópticas delanteras realmente preciosas, al contrario que las traseras que para mi gusto están mucho mejor en la versión actual. Por otra parte aun siendo precioso el interior no deja de ser ni mas ni menos el mismo que el actual que ya de por si con leves cambio es el del 3C.
En definitiva muy bonito pero no se si me quedaría con la versión actual.
Passat advance 2.0 TDI 140 cv CR
Me gusta mas que el actual, con unos pilotos traseros de led sera perfecto.
EX seat leon sport 1.9 tdi 2002
Ex vw passat 3c highline 2.0 tdi 2007
vw golf mk1 cabrio 1987
skoda spaceback style 1.2 tsi 2016
Skoda superb combi sportline 2.0 tsi 4x4 MY2020
Por fin abandonan los faros traseros raros de antes, aunque por delante está muy guapo también, me gusta más el actual
"Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI." -> VW Passat Variant 1.9 TDI 4MOT HighLine ATJ [03/07/00] Powered by m0nch0
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Braaavo!!! por fin un Restyling. Me gusta.
Un saludo!
JETTA 2.O TDI BI DSG 140CV
OCTAVIA 1.9 TDI BXE by ELECTROCHIPS SALAMANCA
Durante los primeros días del 2012, Volkswagen iniciará las entregas en los países más importantes de Europa del renovado Passat CC, España incluida. Por el momento desconocemos los precios para este último país, aunque sí se han confirmado para Alemania.
La gama inicial será la siguiente:
PASSAT CC GASOLINA
1.8 TSI 160 CV 31.800 €
1.8 TSI 160 CV DSG 34.000 €
2.0 TSI 211 CV 34.800 €
2.0 TSI 211 CV DSG 37.000 €
3.6i V6 24v 300 CV 4Motion DSG 43.275 €
PASSAT CC DIÉSEL
2.0 TDI CR 140 CV BM 32.675 €
2.0 TDI CR 140 CV BM DSG 34.900 €
2.0 TDI CR 170 CV BM 35.100 €
2.0 TDI CR 170 CV BM DSG 37.325 €
2.0 TDI CR 140 CV BlueTDI 33.850 €
2.0 TDI CR 140 CV BlueTDI DSG 36.075 €
En todos los Passat CC 2012 se incluyen de serie el ABS + EBD, TCS + ESP, climatizador automático dual, equipo de sonido MP3, ordenador de viaje, paquete visibilidad, control de velocidad, llantas de aleación, faros antiniebla, asientos delanteros con regulación parcial eléctrica, línea cromada exterior, volante y pomo del cambio en piel, etc.
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Muy guapo pero me sigo quedando con el mio jajajaja
Vw Passat CC 1.8 TSI 160Cv negro profundo, llantas interlagos de 18", alrma, sens de parcamiento, espejos abatibles elect etc.
Un compañero compró el cc actual y en vivo es precioso. No me quiero ni imaginar cuando vea este en el concesionario... JAJAJA es capaz de cambiárselo
Última edición por mapatxi; 27/11/2011 a las 22:24
A partir del próximo mes de febrero los concesionarios de Volkswagen España comenzarán las entregas de los nuevos CC. Tras el restyling este coupé de cuatro puertas se desvincula de la denominación Passat para tratar de situarse en un peldaño superior.
La oferta inicial española está formada por cuatro motores, dos de gasolina y otros dos diésel. Con potencias entre los 140 y 210 CV, en todos los casos se puede adquirir con caja de cambios manual o bien la secuencial de doble embrague DSG. Los TDI CR llevan además la etiqueta ecológica BlueMotion y todo lo que ello conlleva, es decir, sistema Stop&Start, de regeneración de energía de la frenada, etc.
TARIFAS VW CC 2012
- 1.8 TSI 160 CV 33.530 €
- 1.8 TSI 160 CV DSG 35.900 €
- 2.0 TSI 210 CV 37.830 €
- 2.0 TSI 210 CV DSG 40.200 €
- 2.0 TDI CR 140 CV BM 34.890 €
- 2.0 TDI CR 140 CV BM DSG 37.190 €
- 2.0 TDI CR 170 CV BM 36.870 €
- 2.0 TDI CR 170 CV BM DSG 39.180 €
EQUIPO DE SERIE
- ABS + EBD
- ESP + TCS
- Múltiples airbags
- Sensor de presión de los neumáticos
- Faros bi-xenón
- Lavafaros
- Ópticas diurnas por LEDs
- Hill Holder
- Freno de mano eléctrico
- Control de velocidad
- Ordenador de viaje
- Dirección asistida
- Radio CD MP3
- Cargador frontal de 6CDs
- Lector tarjetas SD
- Pantalla a color 7 pulgadas
- Sensor de lluvia
- Espejo interior fotosensible
- Autoencendido de luces
- Climatizador automático dual
- Asiento del conductor eléctrico
- Tapizado mixto alcántara/piel
- Inserciones en aluminio cepillado
- Alfombrillas
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Paquete cromado exterior
- Volante deportivo
- Levas tras el volante (DSG)
- Suspensión deportiva (TSI 160 y 2.0 TDI 140)
- Suspensión DDC (TSI 210 y 2.0 TDI 170)
- Sistema XDS (TSI 210 y 2.0 TDI 170)
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por delante tiene un aire a un mercede de los nuevos.no recuerdo ahora cual
Enviado desde mi GT-S5570
SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO
El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...