Vigila a ver si sigue bajando el nivel, si es así, o lo pierde por algún sitio, siendo así localizar por donde pierde, y si no, miras si burbujea el depósito de expansión, o al estar el coche frío tocas los manguitos de agua que van del motor al radiador, si están duros ¡Bingo! Culata. A mí los 2.0 Tdi Bkd, sean de antes o después de 2007, no me inspiran ninguna confianza, me compraría antes un 105 TDI, que un 140, aunque tenga menos prestaciones, pero ésto es solo mi humilde opinión, espero que tengas suerte.