nunca se debe de descartar los tubos de vacío, es recomendable revisarlos y a ser posible cambiarlos. pero tu caso es geometría del turbo atascada si o si. cuando el vag-com te dice, que la desviación es positiva, es geometría del turbo sucia. cuando dice desviación, o negativa suele ser manguitos de vacío, tubo de presión del turbo, sensor MAP midiendo mal, N75, o carbonilla acumulada en colector de escape y admisión.
pisar al coche con la geometría atascada?? no es recomendable, pero la ECU lo va a proteger, pero tanto proteger y tanto entrar en limp-mode, tanto va el cántaro a la fuente que al final acaba rompiendo. ves suave y limpia ese turbo cuanto antes, porque mas tiempo = a mas carbonilla, y mas papeletas para la rotura. salu2