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Kloki que tal?.
Pero sabes lo que te quiero decir, una mala noticia,.CULATA .LO SIENTO.
Te lo hace en recorridos largos 60 km o mas y si aprietas verdad?
Saludos
tomo nota segun salgo ahora del curro lo miro, iamgino os referis al de la culata al radiador....
cuanto tiempo mangu. me alegro poder leerte,nada en cortos no e andado en viaje largo y menos ahora,no se cuando tira peor si tiene pinta que es cuando el pedal toca con la chapa del vehiculo (estoy de pruebas..... XD).
saludos
peugeot 106 MAX 1.5D...............
Puedes hacer la prueba del pobre,BOTE Y TUBO.
y sabes son lo tira si por bote (sobrante) o por tapon y si es cuando le achuchas o cuando no.
Yo te dijo que a 160 jejje en 60 kilometros vacias bote de expasion y llenas el otros atraves del tubo.
Y a ralenti ni 3 hora te gastara agua, ni aunque lo subas a 2000 vueltas , nos jugamos un chimo.
Mira la foto aunque es de otro motor y vehiculo
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Última edición por Maltravieso; 19/04/2011 a las 23:11
Como ha quedado la cosa pq a mi ajaran le pasa lo mismo desde que la compre y me sube de golpe la t por carretera dándole caña y si levanto baja a 90 de nuevo. Vaso y tapón son nuevos, voy a probar a quitarle el termostato y mirare lo d la presión del manguito pero me temo lo peor.....
pues confirmamos casi al 100% culata, sin termostato en 60 kms con el tempomat a 130 kmh al cojer una rampa de un puerto corto bastante pronunciada en el tramo final la temperatura se levanta a 130 grados, si levanto el pie vuelve a bajar incluso por debajo de 90 (no llevo el termostato). Y tira el agua por el exceso de presion en el circuito refrigerante, de hecho llegando a casa me marcaba refrigerante pero por la presion del circuito que se llena de aire en la parte superior y deja el bote vacio, si abro el bote poco a poco sale el aire y vuelve a subir el agua a llenar el vaso (si no le he dado demasiado uso y la ha tirado por el tapon).
Saludetess