Montar arbol de levas de tdi 100cv en 150 arl

[vreca]

Pues el leon de mi hermano fastidio el arbol de levas, el conocido desgaste de los ARL. La cuestion es que vale una pasta y mi hermano no quiere gastar mucho con el ya que quiere comprar otro y entregar el leon. Hoy lo lleve al mecanico y me dijo que tenia la opcion de montar el arbol de levas de un tdi pd 100 cv de desguace que no tenga nada de desgaste y poner los taques... nuevos. Dice que es el mismo arbol, que ya monto dos asi y que sale mucho mas varata la reparacion. El problema es encontrar el motor donante y que vendan el arbol de levas suelto.

El coche es un leon tdi 150 arl que aunque es matriculado en 2003 es del 2002(modelo 2002, fabricado 2002) .Tiene 295000km.

¿Que opinais de esta solucion?

Saludos

[fluorescent]

Si el arbol de levas nuevo de competencia vale unos 220,00 euro y viene mucho mas duro que el original, tu crees que merece la pena meterle una papa frita al motor,y saltar cada vez que escuchas un ruido o algo?
Yo creo que no.
Y ademas el mecanico tiene que cambiarle los semicasquillos y dudo que cuadre muy bien, de uno a otro.

[vreca]

Pero el arbol de competencia solo vale 220euros? De todas formas prefiero arbol de origen que los hay de ibizas 6l con muy pocos km y en teoria ya no tenian el problema de desgaste.Los casquillos o semicasquillos esos y los taques los tiene que cambiar pero deberia de cuadrar ya que segun el es la misma referencia(el del 100cv pd y el del 150corregido, no el que tiene el de mi hermano de serie) ya monto dos asi y otros con el oem nuevo mejorado. Seguro que hay arboles de levas de competencia igual de buenos y mejores que los oem pero lo peor es saber cuales, seguro que los habra peores y otros con otros parametros para potenciar.... El precio ese seguro que es comprando en ebay o similar, no?

Lo bueno de esto es que voy cojiendo esperiencia para cuando le pase al mio, otro ARL 150 con 230000km.Ya estoy temblando.

Gracias por responder

[fluorescent]

Pues, suerte.

[Davizote]

Yo le metería el árbol nuevo, ya que no sabes el desgaste que tiene el del desguace, además los semicasquillos están adaptados al desgaste del motor de tu hermano, al igual que el árbol del desguace estará adaptado al motor del que procedía. Yo si fuese tu hermano metería ábol nuevo, taqués y semicasquillos, y se olvida de ese problema para lo que le pueda durar el coche.

[richu]

Joder con las tiradas de los 150 del 2002.

yo tengo la foto de uno con 327.000 que no salió malo.

Ponle el del 150 o uno mejor, ponerle un arbol teóricamente más débil ni de coña vamos....

[FabiaSport]

Antes de que crucifiquéis al chaval acabo de estar mirando en el ETKA y todos los 1.9 TDI BI, repito TODOS, llevan el mismo arbol de levas, desde los 100cv (ATD, AXR) al mismísimo 160cv del Cupra TDI (BUK)

Aquí la prueba gráfica:



Otra cosa es que en lo que si estoy de acuerdo es que yo no montaría un árbol de desguace, por que nunca sabrás con exactitud en que estado se encuentra

Un saludo!

[fluorescent]

Fabiasport si miras el primer post se trata de un ARL y no de los modelos que has encontrado tu en ETKA.
Ademas la question es si poner o no arbol de desguace y las demas piezas nuevas.
Otra cosa, si los dos modelos 100cv y el 150cv son iguales, y monta el mismo arbol,VRECA como sabe tu mecanico que no lleva el mismo camino?
Sera question de km y poniendo empujadores nuevos sera mas rapido.

[leoncitoTDI]

yo pillaba un oem... y cambiaba de mecanico...

[FabiaSport]

Fabiasport si miras el primer post se trata de un ARL y no de los modelos que has encontrado tu en ETKA.
Ademas la question es si poner o no arbol de desguace y las demas piezas nuevas.
Otra cosa, si los dos modelos 100cv y el 150cv son iguales, y monta el mismo arbol,VRECA como sabe tu mecanico que no lleva el mismo camino?
Sera question de km y poniendo empujadores nuevos sera mas rapido.

Ya se que es un ARL, ahi no sale porque es el arbol del ibiza pero si buscas por leon salen todos los codigos de los TDI BI incluido el ARL con la misma referencia que en ese pantallazo.

Yo como digo no lo pondria de desguace, pero no se porque me da que los fallos es mas por algun fallo de.lubricacion de los ARL y no del arbol en si... asi que dentro de X km volvera a pasar!

Un saludo!

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