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Tema: El_Robledo - Audi A4 Quattro 2.5 TDI S-Line

  1. #211
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    Cita Iniciado por luisete07 Ver Mensaje
    Roble, que tal van los Dunlop SportMaxx??? Son los SportMaxx TT??? Que medida es? Es que ando mirando para cuando me toque cambiar los del mio, y la verdad, que no me gustan otros que no sean los Dunlop SportMaxx y los Dunlop SP Sport01, y quiero opiniones reales...jejej!!!
    La medida es 235/45R17 94Y. De momento he rodado con ellos unos 8000km, y observandolos veo que van a durar menos que los PS2. Creo que tienen algo menos de agarre en seco que los PS2 (poquito menos) pero en mojado me van muy bien, y tienen un dibujo amplio para evacuar bien el agua o nieve.

    Cita Iniciado por Sankatu Ver Mensaje
    Hola David
    Respecto al cambio del aceite tras echar el limpiador Forté notarás que dura mucho más tiempo límpio dentro del motor. Me refiero a que cuando mires el nivel con la varilla observarás que el color del aceite sigue transparente en vez de negro mucho más tiempo.

    Cuidate
    De momento ha rodado unos 700km con el aceite. Le hecharé un ojo el finde que viene, ya que ahora le viene epoca de descanso.

    Cita Iniciado por kaiser84 Ver Mensaje
    Cierto lo que te dice Sankatu, de todas maneras solo lo qe lo hemos probado te podemos decir que funciona, por que se nota la sensacion de ir mas fino, el coche tremendo por cierto, muy bonito y elegante.
    Gracias!! Me alegra que te guste.

    La verdad es que la sensación de finura me sorprendió mucho. Veo que de tanto en tanto no es mala cosa utilizarlo. No quizás tanto en mi caso ahora, donde el coche cada vez que arranca hace mínimo 600km, pero si con vehiculos que tengan muchos arranques en frio o hagan mucha ciudad. El bote que me queda me lo reservo para la Kangoo que le irá muy bien por el uso que tiene.
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  2. #212
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    Buenas, quisiera preguntar una cosa...

    Tengo entendido que los aditivos..tipo forté, wins...etc...(sé que hay para viarias cosas)...no les va bien usarlos en motores con DPF..porque los taponan...y la regeneración automática "no puede con ello"...

    ¿Sabéis algo al respecto?

    Gracias!
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  3. #213
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    Yo el que uso dice que vale para DPF, es el Polutec2 te dejo el enlace Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. , y a los que conozco que los ha usado no le ha dado problema.
    Antes: Cordoba Cupra 2.0 16V DOHC 150CV
    Ahora: Passat 3bg 1.9TDI AVF 130 CV

  4. El Siguiente Usuario Agradeció a kaiser84 Por Este Mensaje:

    DSG87 (18/01/2012)

  5. #214
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    Cita Iniciado por kaiser84 Ver Mensaje
    Yo el que uso dice que vale para DPF, es el Polutec2 te dejo el enlace Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. - www.metal2.com , y a los que conozco que los ha usado no le ha dado problema.
    Muchas gracias. Mi coche no tiene DPF..(BKD)..pero quería estar informado...para aumentar mi conocimiento...jeje

    ;-) Saludos!!
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  6. #215
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    Tu coche NO tiene dpf. 200% y no se me ha ido el dedo...



  7. #216
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    Cita Iniciado por luisete07 Ver Mensaje
    Tu coche NO tiene dpf. 200% y no se me ha ido el dedo...
    Lo sé..lo sé..por eso he puesto que mi coche NO tiene DPF...y he puesto que es un BKD para que no queden dudas..pero quería saber lo de los productos éstos para los coches que sí tienen DPF...para estar informado...siempre está el cafre que te cuenta algo..y así sabes qué decirle...jeje

    Gracias por ser tan antento, Luisete07!! ;-)
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  8. #217
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    Pa´eso estamos hombre...xD!



  9. #218
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    Las Dunlop las montan de serie en los S-line, en mi caso cuando compré las llantas tenían unas, el único pero que les ví fué que se taquearon con cierta facilidad.

    Tremendo ese A4 como siempre!
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  10. #219
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    Cita Iniciado por JumperNeo Ver Mensaje
    Las Dunlop las montan de serie en los S-line, en mi caso cuando compré las llantas tenían unas, el único pero que les ví fué que se taquearon con cierta facilidad.

    Tremendo ese A4 como siempre!
    A mi de origen venían las Continental.

    Lo de taquear, en este no lo ha hecho nunca. Supongo que por ser Quattro. Eso si, por fuera he visto que si se están empezando a taquear un poco las delanteras. Es curioso, no se si por ir ligero en curvas y ser una goma blanda.
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  11. #220
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    Es una goma blanda, que tiende a endurecerse cuando va agotando su vida, en mi caso las cambié mucho antes de llegar al testigo por el ruido muy molesto debido al taqueo.
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