Como siempre, todo lo que toca m0nch0 ( en cuestion de coches claro ) lo deja niquelado, todo el mundo habla maravilla de sus manos.
Bueno como ya habia comentado tenia ganas de quedar un dia con m0nch0 para hacerle una visita a la VAGcueva, que por cierto no se como la tenia antes pero esta bastante guapa.
Mi cordoba comprado en frebrero del 2007 con 145.000km, tenia todos los mantanimientos en la seat, con libro sellado y demas segun dijeron, cosa que por el momento parece cierta, ya que m0nch0 me comento que casi seguro que el turbo no tiene los kilometros del coche, Al coche en principio habia que hacerle Ajuste de Timing, Ajuste de corredera, Limpieza de Colectores, Limpieza de Turbo, Limpieza y Reducion de EGR. Y digo en principio por que el dia de la quedada cuando me lo probo m0nch0 ya me comento que perdia presion/aire por algun lado, con lo cual tambien se le cambiaron todas las tuberas o tuberias de goma, cosa que m0nch0 se lo hace a todos los que toca pero en ese caso no solo por desgaste sino por que era necesario, de echo una de ellas estaba suelta, asi que imaginaros como podia estar el coche.
Antes:
Despues:
m0nch0 me comenta el mismo dia que tengo algo jodida la n78 y casi seguro tambien la n245, Ojo clinico de monchiño, unos dias despues me doy de cuenta que el coche entro en Limp Mode ya que no llegaba casi a las 3000rpm, con lo cual hice todo lo que un hombre debe hacer en estos casos, cojer el telefono y llamar a m0nch0!! Me dijo que se me habia jodido del todo la n245 despues de revisar una cosita, y que podia hacer un apaño soltando el latiguillo y por sino hacia bien el vacio pues ponerle una tapa de un boli bic, con lo cual me puse manos a la obra, pero claro como tengo tanta y tanta paciencia para esto y otras cosas dije...uih esto no va.. nada nada le meto el boli bic entero!!! pa que haga mejor presion y esas cosas!! y ya que tenia la camara que venia de hacerle unas fotos al coche pues dije.. anda que estos se van a reir bien...
Asi que para hacer la ñapa es necesario dos cosas:
1. Boli bic azul (Que a partir de ahora lo pondre donde llevo las luces de emergencia y triangulos)
2. Que se os joda la n245 y urgentemente tengais que salir del paso.
Dos dias mas tarde me acerque a la SEAT para que me cambiaran la N75, N18, N245 ya que aun estaba en garantia, el coche va como la seda, m0nch0 hizo un trabajo estupendo.
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Me parto, original forma de salir de un apuro ¿Cuando lo llevaste al taller llevabas el boli así?Iniciado por Josinho
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VW Polo 1.4 16v 75cv
Eso eso, queremos saber el detallitoIniciado por OTdiS
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Otro gran trabajo por parte de m0nch0, habras notado mucha mejoría ¿no?
Todo lo que pasa por manos del Doctor queda igual que nuevo..., felicidades Jose .
"MI EX" Passat TDI 115, año 2000 (Mi paloma...) ACTUALMENTE POSEO EL GABACHO DE MI AVATAR...
Otra gran currada de Mr. M0nch0 que sigue sin dar señales de vida por aquí, Josinho me da a mi que m0nch0 debe de tener pesadillas con los cordobas ya jajaj Haber cuando quedamos y pruebas el mio antes de que lo venda
Adiós TDi, hola SP98!!
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Pues si, la verdad es que quedo un poco acojonado, le dije para que estaba el boli ahi puesto y el tio quedo asiIniciado por DaNiCaTeNa
+Iniciado por PoKy_DiaBLo
Vete pensando en alguna kdd que sino nos quedamos sin ninguna este veranito. Opciones: Playa nudista de Barrañan
Seat Toledo 1.9 Tdi 75cv 488.000 kms. vendido. VW Passat Avant 1.9 Tdi 130cv 6v 420.000 kms. vendido.
Audi A4 Avant 2.0 Tdi 143cv, rojo, xenon, navi, bluetooth, cuero, etc etc. mi nueva adquisicion y muchas mod por hacerle.
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Iniciado por m0nch0
Por aquí,de tapadillo con una chatarrilla italiana.