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el bomasa selo puse con 100000km mas o menos, y de conducir normal un pokito mas ligero en carretera y autopista, y por ciudad normal sin hacerle guareria el nivel esta en su sitio esta un pelin por de bajo de max, yo el coche lo compre con 87mil km y cuando yo cambie el bimasa me an dicho que sido sustituido una vez mas antes que lo haga yo aver si el coche tiene algo malo rompe el bimasa pero antes cuando tenia el otro malo podri cambiar bien la velocidades,otra cosas si cambio rapido de 1 a 2 a menos de 1500vueltas cambia bien y alguna veces pero muy poco va bien es que ahorra no no lo cojo por miedo de romper mas cosas un saludos y muchas gracias por cierto sabeis que tipo de valvulina se le echa esto coche que yo no tengo ni idea y e llamado a vw pero me an dado una referencia nada mas y no me sirve en ninguna tienda gracia
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Senior Member
Yo con las valvulinas no me arriesgo...las compro en la casa oficial...
Un compi de curro...no puede meter 2ª...a menos que lo haga a muy bajas revoluciones...y tiene roto un sincronizado de la caja...
Has tenido alguna reducción fuerte?? Un...5ª-2ª por error??
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no que va pero ante que me pase esto pille un atsco de ******* por francia y bajando por madrid se a roto un injector y desde alli el proble un dia me fije yo en elpadal de embraque y los tornillos se ve que an sido tocado no se que creer que el tio lo alla tocado por que antes siempre que limpiaba el coche no estaban asi si no negro como los otros tornillos de otras pedales
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me refiero al tio de taller donde tenia el coche aver si el tio me alla cambiado algo no lo se pero lo veo muy raro que esto pase de repende
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Senior Member
Pues no sé..si te cambiaron embrague...tal vez también te cambiaron el bombín de embrague y el pedal..(hay talleres que por cambiar...lo cambian todo)...No sé..a ver qué más nos dicen los compis..que con lo del pedal me has dejado K.O.
La relación con el cambio de inyector..ahí si que me pillas..No le veo relación...
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Senior Member
Cambia el liquido del embrague y purgalo.
Un saludo
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Senior Member
Yo tambien te recomiendo aunque sea mirar el liquido de frenos, a mi me lo cambiaron y al poco menudo susto, en una carretera de asturias de esas perdidas en la montaña, con una pendiente de la virgen y no me entraban las marchas, al final pise un par de veces el embrague y se soluciono, esta mal purgado y no trabajaba bien.
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Senior Member
A mi me huele a embrague a punto de joderse !!! A mi me pasaba lo mismo en un Toledo pero solo cuando tenia que meter la marcha atras. Si no es mucho preguntar ,que gasta tu coche a lo 100 km urbano??
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pues me gasta unos 7-8litro con climatizador puesto eso antes pero ahorra no baja de 9,7 por que voy mucho con la primera y secunda
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Senior Member
Cada vez lo veo más raro...y supongo que es inapreciable con un video..no?? No hay ruidos extraños..solo sensación en la palanca..de que cuestan a la hora de meter velocidades..pero luego sacarlas..salen bien....y se supone que el volante de inercia y disco de embrague tiene año y medio...tremendo...
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