Iniciado por
codi31
usas buen aceite, pero no es problema de el, o de los filtros, o de que no dejes el coche en reserva nunca..es problema del que conduce. y ya me puedo hacer una idea de tu forma de conducir (muy loable) pero con leer lo que te remarco en rojo, es de suponer que cera no le das, por tanto la carbonilla se acumula.
a mi modo de ver, antes de echar nada en el motor, lo mejor es sacar la EGR, sacar el colector de admisión y escape, Turbo, y hacer una limpieza para quitar toda la carbonilla, porque te puedo asegurar, que yo saque mi EGR para limpiar, y me tire hora y 45 min y solo tenia una fina capa de mugre, y raspar, y raspar y dejar en remojo para ablandar la mierda, crees que un aditivo va a quitarte ese trabajo? no, solo le hará cosquillas a la mugre acumulada.
no es bueno estar todo el día pisando a un Diesel, y tratarlo como un Gasolina, pero tampoco es malo pisar al coche cada 2 x 3, por ejemplo, para evitar tu problema. mi coche siempre espero que se caliente (90º) y cuando llega a 90º espero unos kilómetros mas para empezar a subirle de vueltas, pero mis cambios son siempre a 2.000. pero cada día, acostumbro al menos una vez (todos los días) a pillar una recta, y estrujarle la 1ºa,2ºa y 3ºa marcha hasta rozar la zona roja, y después sigo cambiando a 2.000 vueltas el resto del día.
cuando lo voy a parar, lo dejo 1 min a ralentí siempre, y mi coche en la ITV paso sin problema alguno, di en la prueba de gases un 1, el mínimo, pero acostumbro a zumbar el coche una vez por día, quizás debieras hacer una limpieza de lo antes mencionado, y seguir este consejo, que no se va a romper el coche, al contrario, le das vida. salu2