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Tema: Nos presentamos mi Scirocco 1.4 TSI 160CV y yo

  1. #11
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    Vaya un juguete!! En cuanto a la repro, que opciones tienes o te han dado para ese motor?? ando algo perdido, el 1.4 tsi 160cv lleva turbo o compresor, el TFSI ambas cosas no?? si a los 1.8T 150 los ponemos entre 180 y 205-210 cv a este no veo porque no darle un chispazo, yo tambien llevo repro y bujías 1ºC mas frías, pero desconozco casi todo de los nuevos motores, aunque siendo un 1.4 puede que llegar o pasar los 190 si que lo veo algo apretado... Que te ofrecen cada uno de los dos con los que has hablado? me refiero a si te han explicado que es lo que retocan y en que régimen se nota mas la subida de potencia, que otros parámetros ajustan, etc.. Yo he mirado la de UPSOLUTE que es la que llevo yo y el 160cv lo ponen en 195, vaya subidón jejej!!
    Te adjunto los datos de su web; un saludo!!
    VW Scirocco TSI 1.4 160




    EngineFourcylinder petrol engine with turbocharger
    TransmissionFrontdrive, six gear manual transmission




    Power (hp) 160 hp 195 hp
    Power (kW) 118 kW 143 kW
    Torque (ft/lb) 177 ft/lb 221 ft/lb
    Torque (NM) 240 NM 300 NM
    Engine size 1390 1390
    Compression 9,7:1 9,7:1
    Max Speed 136 mph (218 km/h) 141 mph (225 km/h)
    Fuel consum. Highway 44 mpg (5,4l / 100km) 44 mpg (5,3l / 100km)
    Fuel consum. Combined 36 mpg (6,6l / 100km) 36 mpg (6,5l / 100km)
    Fuel consum. City 27 mpg (8,7l / 100km) 28 mpg (8,5l / 100km)
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    Última edición por TETE1983; 19/02/2012 a las 15:12

  2. El Siguiente Usuario Agradeció a TETE1983 Por Este Mensaje:

    sergiosopo (20/02/2012)

  3. #12
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    El comportamiento del coche es de notable alto. Y por que no de sobresaliente? Por una simple causa. El ESP es bastante benigno, y hay veces que forzando el coche en curva no salta y te puedes llevar algún susto; pero como todas las cosas, es cuestión de conocer "los gustos" del coche y sus limites. Sino es bestial lo que agarra el joio. La dirección es sencilllamante sobresaliente. Los frenos...para ser un coche de 160cv me parecen la host...Todo el que ha probado mi Rocco se sorprenden de lo fuerte que frena.Y si, llevo la llanta Interlagos de 18, porque para mi, la estética me puede más que la practicidad...

    Un saludo

  4. #13
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    Precioso.

    Para mi el VW mas bonito que se vende ahora
    Pues no se que decirte eh...a mi el Passat CC me tiene enamorado pero se me iba de presupuesto!!! jejejej

  5. #14
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    El 1.4 TSI de 160cv lleva compresor en bajas rpm. y turbocompresor para rpm altas.

    Upsolute es una opción a tener en cuenta. Lo único que no se es si tendrá algún representante que me pille cerca. Revo y TLR me quedan a menos de una hora de casa...
    Última edición por sergiosopo; 20/02/2012 a las 17:58

  6. #15
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    Muy buena la foto!

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  7. #16
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    La foto es buenísima. Yo aparqué mi coche en el parking de una gasolinera cuando iba de viaje y cuando salí de pagar me encontré al 600 y su dueño aparcaditos al lado de mi rocco y sacando fotos jejejej

    Bonita anécdota, si señor.

  8. #17
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    Bueno gente leyendo opiniones por la web y en diferentes foros lo mas seguro es que me decante por la repro de Revo. He visto fotos de una lanzada de un Scirocco que se la ha hecho y da 205cv, y dice que no le a dado ningún problema.

    Ya os comunicaré si me animo o no...

  9. #18
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    ya comentarás que tal el cambio jejeje, un saludo!

  10. #19
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    Eso está hecho socio!!!

    Saludos

  11. #20
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    Hola gente. Este Viernes por fin voy a hacerle la reprogramación a mi pequeñin jejeje Al final lo voy a hacer con REVO en Bilbao. Ya os contaré mis primeras impresiones sobre el cambio.

    Saludos

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