Enhorabuena! Lo tienes impecable. Ya me gustaría a mi que mi coche cuando tenga los mismos años este igual que el tuyo.
Una pasada y sigue cuidandolo asi de bien.
ola a todos me llamo Ismael y soi de Baiona vigo ( galiZia!!) bueno aqui os presento a mi felicia 1.300cc 8v 70cv GLX del año 97
EQUIPAMIENTO DE SERIE:
-elevalunas ( manuales )
-cierre ( manual )
-direccion RE-sistida
-radio cassete
-llantas 13"
-regulador de luces
-cola de escape de serie de inox
MODIFICADIONES REALIZADAS ASTA LA FECHA:
-defensa skoda felicia mk2
-faros de niebla f.mk2
-calandras negras
-aleta izquierda nueva
-intermitentes izquierdo del. nuevo
-intermitentes laterales de polo 6n
-llantas 15 de chapa con neumaticos 185-45-15
-volante omp corsica
-linea de escape artesanal con silencioso 132
-muelles selex rojos -4,5cm y amortiguadores KYB sport bi.tubo GAS
-pedales de aluminio
-alfombrillas skoda fabia.
-pomo procedente de un fabia.
-luz de cortesia led
-luz de posicion led
-luces de matricula led.
-bombillas H4 philips blue vision
-cambio de liquido de frenos
-cambio de anticongelante.
-cambio de valvulina.
FUTURAS MODIFICACIONES:
-separadores 2cm traseros. ( echo)
-admision
-radio cd usb ( echo )
-altavoces ( algo normalito ) ( echo )
-pintado entero ( echo )
-tapizar de cuero as. serie. o baquets. ( con muchas dudas )
-limpia tras- golf v
-dire. asistida de felicia 1.9d mk2
- arranque a botón ( echo)
-electro manual y automaticamente ( echo )
-espadin de megane coupe fase 1
y nada asi era cuando llego a mis manos estrictamente de serie.. pero impecable a su vez..
motor de trasmisión por cadena. del grupo vag.
( indestructible)
14 años para 15 y el pequeño de la casa esta apuntíto de llegar a los 150.000km
tiene unos mantenimientos estrictos siempre se le cambio el aceite a los 5.000km y el filtro a los 10.000km osea cada 2 cambios.
( soy de los que piensa que un aceite es la vida del motor) y no le lloro el dinero invertido en el cuidado de mi coche.
en estos 15 años, que ya son años..
nunca dio fallo de nada
( toco madera) solo un alternador y baterías ( 2 o 3 )
sigue con embráge de serie..y esas cosas.
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las chuches seguían llegando.
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me comprar esta fantástica roscada. con la intencion de meterle las manguetas del polo 6N pero mas tarde me retraje y la vendi a un ibiza gt tdi 6k
llantas chapa 6,5x15 et 45 procedentes de megane
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ASS!
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machine a la vistaa!!
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hoy por la tarde volvi del taller, y me aburrio un poco la verdad. y claro se me da por rallarme la cabeza jajaja hasta que derrepente flash se me ocurrio una idea..yo tenia ganas de probar un desplazador de volante. pero no queria gastarme los € en comprarme uno y que luego no me convenza..
e aqui mi manualidad ARTT atackt
se que no es tan bonito como un OMP pero es original nadie tiene uno igual
y la satisfacion de hacerlo uno mismooo OHH no ahi quien lo page jaajja
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tambien queda decir que coche recien pintado. 1 mes y poco y ploff recibi un beso de morros. pues nada aseguradora se echo para atras. carretera sin delimitar cada uno paga lo sullo. y ala mas jodido que un pepe. lo primero que hice fue mirar los daños.
a primera vista parecia mas de lo que fue.
capo, calandra, FRENTE, faro izquierdo, intermitente. defensa rajo un poco. y una esquina de la aleta doblada.
lo primero que hice como mi presupuesto no es muy grande, me fui de dsguaces y compre un frente de un felicia I
y nada manos a la obra. ( las demas piezas tenia recambios en casa de algun desguazada que hice)
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aqui fue donde recibio principal el golpe. ( la calidad de imagen no es muy buena perdonar)
fotos del golpe recien dado no tengo no me puse a ello :S en esos momentos lo que menos queria era sacarle fotos. por eso solo ahi del desmontaje y tal.
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LO QUE MAS TRABAJO ME DIO FUE LIMPIAR EL FRENTE DEL DESGUACE, NO SE COMPLICARON SIERRA Y RAS ME TRAJE PARA CASA CACHOS DE ALETA PUNTERAS DE CHASIS MANGUITOS DEL RADIADOR.. ETC.
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SOLDANDO FRENTE NUEVO EN EL SITIO
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y nada actualmente esta asi. para semana y media 2. ira al taller a pintar y rematar. a todo esto decir. que si alguien recorre algun desguace estas semanas que porfavor se ponga en contacto si localiza o me hace el favor de localizar una calandra de skoda felicia serie I ( actualmente no se encuentra en ningun lado ) y piden una salvajada nueva o competencia
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Y AQUI EL SABADO LAVANDOLO PARA LA KDD ( y por esas fechas cambie de movil. lo digo por la clara diferencia de calidad de imagen) ajajj
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ESPERO QUE OS GUSTARA EL TOCHÓN
UN SALUDO Y GRACIAS
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SKODA MOTORSPORTS*
Enhorabuena! Lo tienes impecable. Ya me gustaría a mi que mi coche cuando tenga los mismos años este igual que el tuyo.
Una pasada y sigue cuidandolo asi de bien.
como me gusta ver un coche tan cuidado y que tenga estos años, salu2
MUCHAS GRACIAS, se hace lo que se puede..
pero aun le queda mucho por evolucionar...
segun evolucione el bolsillo evolucionara el coche ajja un saludo
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LOA MAS CERCA QUE SE ME VERA DE UN CITROEN... si fuera un psa esta foto seria perfecta
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jjeje..qué puntazo...
La verdad es que le llevas dedicadas horas de curro al coche! Eres un manitas! Por cierto.si éste es el "pequeño de la casa"..quiere decir que hay otro, no?? También del grupo VAG??
Saludos!
horas de curro al coche? si tu supieras... entre las horas aciendole ñapas y las horas de limpieza. lo mimo demasiado buff
pues si este es el pequeño de la casa y el mas viejete. en mi casa solo ahi VAG. mi madre seat cordoba el modelo 2003
mi padre leon 105
mi ermano leon 170
tengo que sacarle una foto a mi calle para que veais... mi vecina. ibiza serie 3 otro ibiza seria 4 un altea xl. toledo ... ajjaaj se le puede llamar coincidencia. o quizas sea porque VAG es de lo mejor del mercado..
saludos!!
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Me trae muchos recuerdos tu coche..porque...aunque es un coche que no se ha visto mucho..porque por aquellos entonces Skoda no vendía aún mucho en nuestro país..y la gente aún estaba recelosa..por ser una marca "nueva" en nuestro país..por mucho que nos vendían que los motores eran alemanes..etc...
Pero el caso es que yo sí que tuve oportunidad de vivir mi infancia subido a uno. Era el diesel. Pertenecía a los padres de una querida amiga mia y a su hermano..con los cuales pasaba muchísimo tiempo. Sus padres compraron éste coche como segundo coche familiar...y no sabes tú las quilometradas que se le metieron. ALUCINANTES.
A todos sus coches les hacían bien bien 300.000 y 400.000Kms pues vivían en Tarragona y el padre trabajaba en Barcelona e iba y venía todos los días del curro a casa...
Así que recuerdo algún viajecillo en ese Felicia diesel.
¿Recuerdas qué motor montaba el diesel? Era ya un 1.9 TDI?? Qué letras de motor y caballaje? Lo sabes??
El Felicia montaba un 1.9 diesel de 64 cv, hermano del que montaban los Ibiza y Polo contemporáneos. Nunca montó motores diesel turbo.
Por cierto, por diferencias en la electrónica, ese motor en el Ibiza rendía 68 cv.
Última edición por Vanir; 21/02/2012 a las 23:55
Existen tres tipos de personas:
Las que saben contar y las que no.
sii de felicia se todo! jajaja
te lo podria desmontar guardar todo en cajas y volvertelo a armar. ( es un coche poco comun, pero ahi esta la gracia... )
skoda en sus comienzos cuando empezo a vender en nuestro pais. cuando se inicio en el grupo vag. en sus comienzos el primer utilitario que vendio compacto fue el felicia
despues el octavia etc.
y como tu bien dices poca gente se atrevia, pero fue todo un acierto.
la motorizacion era 1.9 D 65cv letras de motor no me acuerdo pero es el mismo que monta el golf 3 y se de uno que actualmente tiene 500.000km y 0 fallos. son motores indestructibles
el mio es el 1.3 68cv y muy contento...
en un futuro me tengo planteado hacerle un swapp y meterle el motor 1.6 del felicia el motor mas potente que salio y el que mejores prestaciones da.
pero buh.. en los tiempos que corren faltan € porque ideas! SOBRAN!
un saludo
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