Problemas serios con Audi A3 2004 Motor BKD

[DSG87]

Pues sí que me sabe mal la situación, sí.

y digo yo...¿Cómo está el tema de vacío en tu coche? Manguitos, bomba de vacío, Válvula N75...(bueno..caja de válvulas mejor dicho)...

Porque si algo de todo ésto está mal..podría ser el causante de una sobrepresión en el turbo que te los rompa constantemente...bajo mi humilde opinión...

Si tienes posibilidad de hacer un LOG y colgarlo aquí...podremos ayudarte mejor.

Otra posibilidad..sería que no le llegue suficiente presión de aceite al turbo, (tal vez problema en la bomba o en algún tubo)..y al no llegar aceite suficiente...acaben gripando todos... (Tiene muchos puntos ésta posibilidad)...porque se entendería que se rompiesen nada más cambiarlos....si no le llega (por H o por B) aceite a ese eje de la turbina...cascarán todos...

Revisa bien todo el circuito de lubricación del mismo...desde el inicio.

Un saludo.