esas fotos fran!! para ver como queda la altura con la nueva suspensión.
!como sabes tu límite sino te esfuerzas al máximo!
Cierto... Es que últimamente ando con problemas con mi PC, y sin apenas tiempo. Ayer ya monté el nuevo PC (core i7) y hoy lo dejaré todo terminado (solo me dio tiempo a meter el SO) y ya podré sacar subir las fotos, que desde el curre me las corta el proxy.Iniciado por manutdi
Salu2!
Lo prometido es deuda.... Hoy aproveché que llevaba la cámara compacta en el coche para echarle un par de fotos después de echarle un agua para quitar la carbonilla del culo de haber ido 10 días con el angle synchro en 1,5 (lo equivalente a -1.5 en los anteriores TDI) echando humo como un campeón y con el embrague patinando xD. Ahora ya está en -1.5 que equivale a 1.5 en el resto de TDIs y ha vuelto a hacer consumos mixtos de 5,5l/100 aún zurrandole a ratos.
Suspensión OEM
Suspensión Bilstein B8 + Eibach -3cm
Y ahí va una de los frenos de 288 delanteros junto con las EBC Yellow Stuff.
Solo me queda por montar las pinzas doradas atrás y ya estará completada la Stage I
Saludos,
Paco
Última edición por FrAN_oC; 04/03/2012 a las 13:27
Muy chulo, pero como ya te he dicho te falta ponerle muchos alerones
Ya diras que tal se comporta ahora.
Un saludo
Hombre Santi!!
Me alegro de verte por estos lares. Un día de estos te doy una vuelta para que veas lo que es una SUSPENSIÓN de verdad
Salu2!
eres un máquina tío.
Pues si que se notan -3 cm, y de conducción supongo que se notará bastante, no?
Paco, se nota un montón la bajada. Sobre todo de atrás.
¿Ya has podido hacer comprobaciones para ver la mejora de la suspensión?
De hecho, me juego un sugus a que ha bajado más de 3 cm (como me pasó a mí).
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Pues es posible. Ha bajado 3cm respecto a como estaba antes, pero ya estaba vencido de atrás... De hecho, uno de los amortiguadores OEM lo comprimí contra el suelo y no volvía... tuve que ayudarlo hasta que empezó a hacer algo de fuerza...
Sobre conducción del coche, la verdad es que ha sido un cambio radical, si bien hay que decir que en los últimos 600km se ha ido "asentando" y ya no es tan seca como recién montada. Ahora es más "suave". De todos modos, merece la pena haber pasado 2 días enteros en el garaje con las manos negras. El coche es otro entre frenos y suspensiones. TENÍA QUE HABERLO HECHO ANTES!!
Salu2!
Última edición por FrAN_oC; 05/03/2012 a las 10:32
muy bien, veras como lo pasos por curvas, cambios de apoyo, y baches mejora una barbaridad, por lo menos en mi caso fue lo que note al cambiar la suspension oem a bilstein b8 mas eibach.
Ahora ya solo te queda ajustar repro y sacar algunos caballos mas, para aprovechar ese gt1646 hibrido a 1649vb.
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